Habe noch ein Foto vom Zylinderkopf Zusammenbau gefunden:





Ps. nächste Woche kommen noch ein par Fotos vom Umbau 07/08!Werde natürlich auch den Aktuellen Umbau Dokumentieren
Mfg Lukas

Noch ein parFotos vom Winter 07/08

Hintere Bremsanlage

Hat gerade MAL 5000km drauf

Kurz vor dem Einbau

Mein Schmuckstück(alte Version)



Die Spritzbeschichteten Achsenteile

So sah er im Sommer 2008 aus



Ps. viel Spaß beim ansehen

VW- Rapidler schrieb:

Sehr schöner Corrado

Welche Technik soll jetzt einzug halten??


und.... um die frage noch MAL aufzugreifen :

JANDL schrieb:

Hast die BBS noch??? Verkaufst die!??

Mfg.

gibts die noch?

ja die felgen gibts noch (im marktplatz) er wird garade auf turbo umgebaut!
mfg lukas

Da letzte Woche meine ersten Turboteile gekommen sind musste ich gleich ein par Fotos machen:




Turboansaugbrücke

Garett GT 30 HF Verdichterseite

Wössner Kolben u. Eagle Stahl-Pleuel

Meine Innenausstattung habe ich auch gleich fotografiert

Ein echtes muss:US-STYLE

Felgen sind auch schon zerlegt

Mfg Lukas

KPK schrieb:

bis dato sehr feiner Corrado!

Wer baut den Wagen um?
Was strebst du an?
Welche Komponenten kommen noch zum Einsatz???

mfg

Also umbgebaut wird er von mir mit etwas Unterstützung von einem sehr guten Freund
Wenn du mit anstreben meinst wieviel Leistung ich haben möchte,dann sollten es ca. 400ps werden
verwendete Teile: Wössner Kolben 83mm(Turbo 8,0 zu 1)
3 Stoff Sputterlagerschalen
H-Schaft Stahlpleuel Eagle
Zylinderkopf wie oben beschrieben,nur originale NW und mit Nimonic Auslassventile von Schrick
Popoff Greddy RS
Kurze Ansaugbrücke
APR Zylinderkopfbolzen
Garret GT 30 HF( A/R1.06)
12-Reihen Ölkühler (Racimex)
KW wird gerade gewuchtet
Kupplung wird eine von sachs kommen (Sintermetall)
Getriebe bleibt vorerst original
KAT wird ein 200 Zeller kommen,kommt auf die abgaswerte an (zwecks Typisieren)
Auspuff vorerst meine große Hartmannanlage
Benzinpumpe muss ich mir noch was überlegen

So denke das reicht vorerst!od?was haltest du als Spezialist davon?
Mfg Lukas