tja die frage die sich eher stellt ob das sinnvoll ist....5x100 ist 4er R32....weist du was die bremsscheiben kosten auch wenn du sie nicht orginal kaufst mit beläge???wenn nicht dann frag nach um das geld kannst schon a ganze bremsanlage kaufen....und ob sich das auszahlt wegen den paar mm....kauf gscheider a porsche oder wilwoodanlage da "kpk" hat da glaub i eh was im angebot...

Bremssattelhalter würd ich sagen!

du benötigst:

-scheiben
-beläge
-sattel

-eventuell das schutzblech

bevor du original vw bremsscheiben kaufst, würd ich lieber zimmermann scheiben+green oder red stuff beläge bei ebay kaufen, ist
sicher nicht viel um zum original vw preis.

Du brauchst auf alle Fälle:
Bremssattel
Sattelhalter
Bremsscheibe
Bremsklötze
Schutzbleche würd ich auf alle Fälle mit tauschen.
Radlager gehören auch gleich neue rein.

Bei den Scheiben empfiehlt es sich bei den originalen zu bleiben.
Gelochte, geschlitzte etc. ala Zimmermann usw halten net lange und reißen bei den Löchern, kriegen Unwucht usw.
Beläge kannst von EBC nehmen. Die Farbe bleibt dir überlassen.

Hat der R32 die Radlager auch in der Bremscheibe drin wie da Golf3 VR6/16V?

Hab auch schon überlegt die hintere R32 Bremsanlage bei mir zu verbaun! Mk3 16v!

Die vordere Bremsanlage des S3 passt ja auch 1:1 auf den Golf 3 bis auf die Schrauben!

Zimmermann würd ich auch nicht nehmen gibt Brembo sport Scheiben mit denen bin ich sehr zufrieden!

koenigseder.at/typo3temp/pics/fee0ebb6f6.jpg

der R32 ist ein Allrad!!! Da paßt hinten gar nichts zusammen!!!

mfg

Außer man nimmt die Halter vom 180 PS Turbo oder 170 PS V5.
Die haben auch die 256er innebelüftet drinnen und sind 2WD´s.
Unterschied zw. 2WD und 4WD liegt hier nur im Bremssattelhalter.