Woidl's TT

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      Nachem ich letztes Jahr meinen Polo Classic verkauft habe, hab ich mir was bisschen schnelleres gegönnt.

      Auto:
      Audi TT 8N Coupe
      BJ 2001
      lichtsilber

      Motor:
      1.8T (225PS)
      - BMC Carbon Airbox
      - Druckrohr ohne Schalldämpfer poliert
      - Ansaug- und Druckschläuche von Venair
      - Schlauchschellen,Schrauben,Deckel,... in Chrom
      - SUV vor Drosselklappe verlegt (Eigenbau)
      - Motorabdeckungen lackiert
      - TFT in Motorabdeckung
      - div. Abdeckungen in Edelstahl nachgebaut und poliert (Bremsflüssigkeitsbehälter,..)

      Optik:
      - Dach schwarz lackiert
      - Grill und Heckblende vom QS
      - mittleres Stossstangengitter vom QS in Serienstossstange eingearbeitet (S-Line light)
      - US Kennzeichenblende vorne
      - Spoilerlippe vom Leon Cupra R
      - schwarze Klarglas Seitenblinker
      - Embleme und Audiringe am Heck entfernt

      Fahrwerk - Rad/Reifenkombination
      - FK Silverline GewindeFW
      - derzeit noch Binno B2 in 8,5x19ET35 (heuer kommt aber was neues)
      - VA 10 und HA 25mm Spurplatten
      - Reifen rundum 215/35/19

      Multimedia:
      - JVC Radio
      - Hifiumbau 2009/2010

      Innenraum:
      - Raid Airbaglenkrad (320mm)
      - Aluteile poliert
      - Rückbank entfernt und durch QS Schale ersetzt
      - poliertes Edelstahl Querrohr an Stelle der Rückbank

      sonstiges:
      - derzeit im großen Winterumbau

      Fotos:
      so sah er in der Saison 2008 aus:


      "Gefahr in Verzug" is keine Frage des Zustands, sondern eine Frage der Kennzeichen!!

      DANKE EU!!!!

      RN12 schrieb:

      Schöner TT :respekt:
      Was kommen denn heuer für 19er rauf?
      Hast schon Fotos vom Motorraum, der würde mich auch interessieren?

      danke!

      BBS LeMans sollens werden.

      Bilder vom motorraum hab ich leider noch keine, da der Motor noch net zusammengebaut is.
      Werd aber welche einstellen sobald er fertig is.
      "Gefahr in Verzug" is keine Frage des Zustands, sondern eine Frage der Kennzeichen!!

      DANKE EU!!!!

      POLOG40 schrieb:


      Und wie ist es so, wenn ma von heißen 64 Saugdiesel Ps auf nen richtigen Motor umsteigt? :shock:

      war ja früher immer der ansicht, "egal wenns nur 64 PS sind, hauptsache es schaut gut aus!" -> DER GRÖSSTE BLÖDSINN!!!!

      ein Auto is zum Fahren da und dass is was ein auto auszeichnet.

      anfangs war der 1.8T in seiner großen Ausführung schon net schlecht, aber wenn man das Gewicht von dem TT und den "quattro" miteinrechnet, könnte es schon ein wenig mehr sein - wird es in Zulunft auch.
      "Gefahr in Verzug" is keine Frage des Zustands, sondern eine Frage der Kennzeichen!!

      DANKE EU!!!!
      Schöner TT Woidl!
      Bin ja schon gespannt was sich bei dir alles übern Winter tut bzw. getan hat!!
      Bei mir geht leider momentan überhaupt nichts weiter. Ich wart da auf a wärmeres Wetter, dann bekomm ich sicher mehr Lust!

      Färst du eigentlich auf des TT-Treffen nach Wolfsburg mit?

      LG, Gordi
      Starr mich nicht so an... bin ja nur eine Signatur!

      PimpMyGolf schrieb:

      Schöner TT Woidl!
      Bin ja schon gespannt was sich bei dir alles übern Winter tut bzw. getan hat!!
      Bei mir geht leider momentan überhaupt nichts weiter. Ich wart da auf a wärmeres Wetter, dann bekomm ich sicher mehr Lust!

      Färst du eigentlich auf des TT-Treffen nach Wolfsburg mit?

      LG, Gordi

      is das des Treffen am 18. April?
      Wenn ja, is des ja einen Tag vor der Carparade und da werden wir wahrscheinlich aufbauen bzw. is mein Auto zu dem Zeitpunkt noch net angemeldet - werd also net hinfahren.

      Fahrst du hin?
      "Gefahr in Verzug" is keine Frage des Zustands, sondern eine Frage der Kennzeichen!!

      DANKE EU!!!!