Golf 2 VR6 Typisierer

Beim G60 könntest du einen 2,8L verbauen und mit Turbo Auflade. Das ganze auf 205PS Typisieren und gut ist es. Wenn du einen 2,9L oder 3L Block einbaust, interessiert das keine Sau. Auch der Ladedruck ist nur beim Eintrag wichtig. Nachher aufdrehen auf 1,6bar und du hast deine Legale Rakete.
Leistungsdiagramm darf nicht mehr als 208PS betragen.

Windpassinger / Low-Car-Scene

low-car-scene schrieb:

Beim G60 könntest du einen 2,8L verbauen und mit Turbo Auflade. Das ganze auf 205PS Typisieren und gut ist es. Wenn du einen 2,9L oder 3L Block einbaust, interessiert das keine Sau. Auch der Ladedruck ist nur beim Eintrag wichtig. Nachher aufdrehen auf 1,6bar und du hast deine Legale Rakete.
Leistungsdiagramm darf nicht mehr als 208PS betragen.

Windpassinger / Low-Car-Scene

Welche Prüfstände akzeptiert die LaReg?

das ist egal, da hat noch nie jemand danach gefragt!

Windpassinger / Low-Car-Scene

Ha! Das ist ja genial*g*

also das was low car sagt, dem muss ich zustimmen!

ist auch bei uns in tirol möglich, da ich selber ein solches projekt am laufen habe, hab ich mich auch schon davor informiert!

zivi mit typisierung kommt je nach aufwand bis zu 2000€! je einfacher es man ihm macht desto günstiger kanns werden!

Stimmt D.L.1, deswegen hab ich für ne Einzelgenehmigung für einen KomplettUmbau nur 440 Euro gezahlt....davon 140 auf der Landesregierung. Um die nötigen Papiere und Bescheinigungen hab ich mich da allerdings selber gekümmert.
Für den Motorumbau brauchte ich eine Unbedenklichkeitsbescheinigung, Abgasgutachten und Lärmgutachten, da es ein Serienmotor war der in dem Modell auch schon verbaut war, reichte das. Hat bei Porsche Salzburg genau NULL EURO gekostet*g*

Lg Alex