habe bei meinem 1,8t a4 BJ 95 mkbs.AEB den motor komplett neu aufgebat da es mir die kurbelwelle verrieben hat
seit dem hört man ein klakern aus dem zylinderkopf in der nähe vom kettenspanner der nockenwellen
dache der spanner ist defekt war auch eingelaufen und wechselte ihn aber das gerausch ist immer noch da
was kanns da haben
mfg pani

nein die sind in ordnung

es wurden kurbelwelle pleuel hauptlager pleuellager ölpumpe kolbenringe gewechselt
die ventile und Hydros haben nichts abbekommen
werde jetzt noch die steuerkette wechseln vieleicht ist ja die ausgeleiert

So problem gelöst es war nur die krümmerdichtung vom 4 zylinder