Hallo zusammen,
ich wollte mich einmal bei den Spezialisten erkundigen!
Ich habe vor kurzer Zeit ein komplettes Fahrwerk von einem R32 gekauft und jetzt möchte ich wissen, was ist der Unterschied zwischen den einzelnen Dämpfern und Federn ist.
Ich habe die Dämpfer mit der Nr. 1J0 413 031 FA ist für R32 mit Automatikgetriebe (G0R).
Brauche aber Dampfer mit der Nr. 1J0 413 031 ES ist für R32 mit 6Gang-Schaltgetriebe (G0L).
Ferdern habe ich vorne mit der Nr. 1J0 411 105 EB (Gewichtsbereich G67 811 - 900kg) ist für R32 mit Automatikgetriebe (logisch).
Brauche aber die vom 6Gang-Schaltgetribe Nr. 1J0 411 105 DT mit dem Gewichtsbereich G90 756-810kg für mein Auto.
Was ist jetzt genau der Unterschied zwischen den 2 Dämpfern (vielleicht eh nur die Nummer, wie so oft bei VW) bzw. wenn ich jetzt die Federn mit dem höheren Gewichtsbereich einbaue, was würde das für Auswirkungen haben.
MFG
williams4369
ich wollte mich einmal bei den Spezialisten erkundigen!
Ich habe vor kurzer Zeit ein komplettes Fahrwerk von einem R32 gekauft und jetzt möchte ich wissen, was ist der Unterschied zwischen den einzelnen Dämpfern und Federn ist.
Ich habe die Dämpfer mit der Nr. 1J0 413 031 FA ist für R32 mit Automatikgetriebe (G0R).
Brauche aber Dampfer mit der Nr. 1J0 413 031 ES ist für R32 mit 6Gang-Schaltgetriebe (G0L).
Ferdern habe ich vorne mit der Nr. 1J0 411 105 EB (Gewichtsbereich G67 811 - 900kg) ist für R32 mit Automatikgetriebe (logisch).
Brauche aber die vom 6Gang-Schaltgetribe Nr. 1J0 411 105 DT mit dem Gewichtsbereich G90 756-810kg für mein Auto.
Was ist jetzt genau der Unterschied zwischen den 2 Dämpfern (vielleicht eh nur die Nummer, wie so oft bei VW) bzw. wenn ich jetzt die Federn mit dem höheren Gewichtsbereich einbaue, was würde das für Auswirkungen haben.
MFG
williams4369