Hi!
Ich brauche unbedingt eure Hilfe!!
Und zwar habe ich meinen Golf 4 eingewintert in einer Garage und stand da knapp 5 Monate! Hab ihn letzte Woche wieder herausgeholt und musste mit erschrecken feststellen, das ich mein Bremspedal fast ganz durchsteigen kann! Sobald ich das Pedal aber aufpumpe, ist es hart, aber wenn ich ein paar Sekunden später wieder drauf trette, kann ich es wieder fast ganz durchtretten!!(Bei laufenden Motor)Das Pedal ist aber komplett hart, bei abgestellten Motor. Das Bremssystem hab ich komplett entlüftet, kam übrigens keine Luft! Bremskraftverstärker hab ich auch überprüft, soweit es mir möglich ist (Fahrschul Technik) An der Spritzwand hängt ein Regelventil (glaub ich) mit ein paar Luftanschlüßen, dieses hab ich beim Ausbau ruiniert und wird morgen ersetzt.Schläuche kommen teils vom Bremskraftverstärker! Kann es sein das es dieses war?? Weiß momentan nicht mehr was es noch sein könnte!!
Vielleicht habt ihr ja noch eine Idee und könnt mir helfen!! Hab übrigens in einer Woche Typisierungstermin und da wäre es glaube ich nicht schlecht, wenn das funktioniert!!

Danke schon MAL für eure Hilfe

Mfg

welchen Golf 4 hast du?
hast hinten trommel?

wenn du die schläuche deines bremskraftverstäkers abgeschlossen hast dann geht die bremse nur schlechter da du keinen druck zusammen bringst das heist du hast keine unterstüzung und du kannst dein pedal auch nicht mehr soweit reintretten!

das hängt nicht mit deinem problem zusammen! wenn du hinten trommel hast schau nach was da los ist, habe das gleiche schon 2 MAL gehabt! einmal bei einem 3er syncro mit falschen belägen! da mußtest du zuerst den weg ausgleichen und dann hattest du erst den druck! und heute habe ich einen seat gehabt der hat eine 4er golf hinterachse da war auf einer seite der zylinder undicht und die beläge verschlissen so mustest auch da zuerst das spiel ausgleichen und dann hattest erst vollen druck!

Beim G4 gibts ausschliesslich Scheibenbremsen ...

Habe hinten natürlich wie schon gesagt Scheibenbremsen!!

ok das wußte ich nicht! wie gesagt da ich jetzt einen seat cordoba hatte mit einer 4er hinterachse aber der hatte trommel!

und das vielleicht irgendwo eine Bremssattelführung steckt das ist auch sehr oft? Oder eventuell dein Hauptbremszylinder im eimer aber das ist auch s****selten!

dr_porsche schrieb:

Beim G4 gibts ausschliesslich Scheibenbremsen ...

die ersten 1,4l hatten Trommeln....

LOWRIDER schrieb:

dr_porsche schrieb:

Beim G4 gibts ausschliesslich Scheibenbremsen ...

die ersten 1,4l hatten Trommeln....

interessante Therorie ....
nur sind keine Ersatzteile verfügbar bzw. angeführt.
Primärnummern können auch nicht zugeordnet werden.

Vermutlich in Ländern ausserhalb Europas verbaut....
Im Anhang ein Auszug der damals aktuellen Bremsendimensionen aus dem Jahr 1997.

hatte einen 1,4er BJ 98 für ein halbes jahr, und ich könnte schwören da waren trommeln dran....hat mich auch wegen der alus damals geärgert...