Hallo an alle!

Hätte da MAL wieder ne Frage, habe das Problem zwar schon seit ca. 2 Jahren oder länger aber habe mir gedacht ich frag MAL nach was das sein kann.

Bei mir is in nächster Zeit sowieso die Kupplung fällig und wenn ich bei abgestelltem Motor das Kupplungsbedal drücke dan hab ich ein Geräusch als würd ich von einer Matraze eine Feder auseinanderdrücken und wenn ich runtergehe vom Kupplungspedal wieder zussamenziehe...

Was kann das sein ich hab schon ein paar Vorschläge bekommen, Geberzylinder, Nehmerzylinder, Getriebegabel... Aber ich will nicht alles tauschen und vielleicht hat ja irgendwer von euch das gleiche Problem gehabt der was mir eventuell genau sagen kann was das is...

Wie schon gesagt die Kupplung gehört sowieso erneuert weil das Drucklager defekt is kann das vielleicht auch mit dem zusammenhängen?

Danke im Voraus für die Hilfe!

Mfg

Achja sorry is ein Golf3 1,9TDI 1Z

Nehmerzylinder demontieren -> Bolzen/Stössel schmieren sowie die Pfanne vom Ausrückhebel ...

Aber das wird sowieso beim Kupplungswechsel vom Fachmann durchgeführt.

Danke für die Info!

Weißt du vielleicht ob der 1Z Motor eine Hydraulische Kupplung hat oder eine Seilzugkupplung bzw. hab ich überhaupt ein Kupplungsseil?

Mfg

golf3tdi schrieb:

Weißt du vielleicht ob der 1Z Motor eine Hydraulische Kupplung hat oder eine Seilzugkupplung bzw. hab ich überhaupt ein Kupplungsseil?

Nehmerzylinder, betrifft eine hydraulische Kupplungsbetätigung.

OK danke

Merkt man eigentlich bei einer neuen Kupplung irgendwelche positiven unterschiede? Z.b. Bessere beschleunigung oder so?

Mfg

Wollte nur noch was hinzufügen wegen der Kupplungsbetätigung wenn das Auto kalt is und man drückt das kupplungspedal hört man dan garnix mehr also nur wenn er warm is und man stellt ihn ab....



Kann man da besser sagen was das sein kann?



Danke im Voraus



Mfg

Kommt das geräusch von innen oder außen?

Warum sollte er besser beschleunigen? mehr Leistung bekommt er dadurch nicht! der Druckpunkt oder Weg des Kupplungspedals kann und wird sich verändern, eventuell auch das Kuppeln selber das leichter geht (je nach druckplatte) und auch das schalten, das kommt halt drauf an welchen Schaden die alte hatte, ob Kupplungsbelag schlecht so das sie durchrutschte, oder druckplatte ermüdet (Lamellen)

mfg

Das Geräusch kommt direkt vom Motorraum!?



Mfg