ALso 1.) das heisst börteln. "is das was gutes?" Die Frage kann ned dein Ernst sein..

2.) 2cm ziehen ohne zu lackieren?... Frag MAL tel. bei Lackiererei, Smart Repair Läden, ähnliches in deiner Umgebung, manche machen das auch mit Garantie das dir der Lack ned reisst, den Typen kannst dann gleich fragen wieviel cm ca. möglich wären...

naja. es gibt genug möglichkeiten dein auto breiter zu machen.
die schnellste variante ist du kaufst dir gummileisten und klebst sie rauf.
optik ist dann wieder ein anderes thema. =)

oder gibts nicht von pfeffer schon fertige kottis fürn 5er?

wenn nicht börteln,- ziehn,- anschweißen...... was du willst. =)


lg, kevin

Burnout schrieb:

ALso 1.) das heisst börteln. "is das was gutes?" Die Frage kann ned dein Ernst sein..

*klugscheissmodusan*
es heißt BÖRDELN
*klugscheissmodusaus*
und bördeln ist nichts anderes als das blech in richtung mittelpunkt umzulegen, wobei eine materialstauchung auftritt
sprich einfach die kante umlegen
die richtige bezeichnung wäre wohl ziehen, und dies sollte mit dem richtigen bördelgerät (ja das gerät nennt man so), möglich sein, wenn man gewisse spaltmaße in kauf nimmt...
mfg tom

[/quote]

die richtige bezeichnung wäre wohl ziehen, und dies sollte mit dem richtigen bördelgerät (ja das gerät nennt man so), möglich sein, wenn man gewisse spaltmaße in kauf nimmt...
mfg tom[/quote]

was hat ziehn mit spaltmaße zu tun?
es wird/ kann eh nur paar cm gezogen werden.
wenn du so bördelst das du deine spaltmaße veränderst brauchst schon ganz schön viel kraft. =)

lg, kevin

@Tomo:schnarch: Da hat wohl wer den DUDEN verschluckt....?!

Zum Thema "Fertige Pfeffer Kotis":

1. sind sie alles andere als billig, und 2. bekommst du die niiie vorm See.... und hinten müsste er erst was machen...

Mfg

TDIGTI schrieb:

hab dan MAL probiert mit der hand einfach drann zu ziehen.. würde auch gehen denke ich mal...natürlich mit viel gefühl...

also mit der hand würd ichs auf keinen fall machen ausser du willst Welleternit statt an kotti,
bei 1,5cm kommst auch mit Kanten umlegen net weit, da gehört gezogen gebördelt usw was es sonnst noch für ausdrücke gibt
(langsam hama alle durch )

Was ich am bördeln net mag is dast feine Risse nie verhindern kannst auch wennst nur wenig bördelst und wennst lackierst wars das mit originallack usw.

Hast die Felgen neu gekauft? weil die werden ja übern Winter nicht gewachsen sein?
Wenn du sagst die stehen 1,5 cm raus werdens entweder 0,5"-1" zu breit sein und/oder die ET zu klein.

Bzgl. klebeleisten, bei 1,5 cm nimmt da die kein Prüfer mehr AB ausser er "vergisst" dich aufn keil zu stellen oder auto is net tiefer dann kannst dabei auch noch a glück haben,dast net streifst.

Also zurück zum thema

würd ma ausrechnen was billiger kommt
neue Felgen für vorne oder Bördeln inkl lackiern (lackiern wirst müssen befürcht ich)

LG

1 cm sollte kein Problem sein beim G5 Koti vorne ... hinten hab ichs nicht probiert, das war mir zu riskant

Jedoch hast du das Problem mit den Stangen, die kannst du ja nicht so leicht breiter machen bei den Übergängen zum Blech ... Das löst man sicher nicht mit dem Bördelgerät ... da kommst ums verbreitern und neulackieren nicht rum.

Pfeffer Kotis vorne wären die schönste Lösung ... Jedoch nur 2 Teile von vielen, die du ändern musst (Seitenwände hinten und Stangen vorne und hinten)

Und nicht zu vergessen die Innenkotis ... die müssen auch neu montiert werden bzw verlängert in der Tiefe ... ausser man fährt ohne ... bis zum ersten Regen