Grundsätzlich ist bei den 1,8er von einem offenem Pop Off abzuraten.

Bei manchen funktionierts und bei den meisten gehns in den Notlauf.

Bei Dahlbäck gibts aber was das nicht die ganze benötigte Ladeluft ablässt sondern nur einen Teil und somit auch funktioniert und so pochn zischt auf dass was ihr wahrscheinlich aus seit.

Beim geschlossenen tut er owa ned so pfugatzn und wenn der Motor Serie ist wird ein anderes Schubumluftventil für nix sein.

Bei ebay gibts aber gelegentlich so ein Abgebot mit einem Rs6 Ventil und einem bearbeitetem N75 wie es auch im Lupo GTI Cup gefahren wird.

Die Bewertungen sind sehr positiv und original Teile sinds auch und versprochen wird besseres Ansprechverhalten und etwas mehr Leistung.

entweder das billigere metall nachbau forge stile
oder das forge 007p gibt dafür auch enspechenden federnsatz um es zu verstärken.

Klick

cgi.ebay.at/Org-Audi-Rs6-Pop-O…|301%3A1|293%3A1|294%3A50

cgi.ebay.at/Audi-1-8-Turbo-RS-…|301%3A1|293%3A1|294%3A50

vom offenen würd ich abraten.. macht zwar pfssssss aber wennst ein pech hast springt er in notlauf bzw.
wenn es undicht ist bzw. nicht richtig schließt hast sicher an leistungsverlust..
beim billigen weiß ich nicht recht - hab schon MAL gehört, dass wenn die heiß werden, der
Zylinder im BOV hängenbleibt und dann blast er alles raus oder macht gar nicht mehr auf..

ein geschlossenes macht nicht wirklich ein geräusch und bringt nicht wirklich was.. eigentlich unnötig solang
das originale funktioniert.. - originales BOV liegt unter der Motorabdeckung rechts oben.
wenns dir das geld wert ist schau MAL bei turbosmartonline.com, ein geschlossenes kriegst
da für ca 170 eur.. hast aber dann was vom geld!