Golf 4 1.8 Turbo Garret GTR 28RS

CULT_society · 13. Juni 2009, 21:53

Hallo Leute!

Habe bei meinem Golf 4 1,8 Turbo (MKB:AGU) einen größeren Turbo eingebaut Garret Gtr 28 RS, nun wollte ich euch fragen was ich noch zur Leistungobtimierung benötige weil angeblich sollte man aus dem Orignal Motor 300PS herausholen können! Er geht durch den größeren Turbo im oberen Drehzahl bereich sehr gut, aber von unten heraus fehlt ihm der Saft! Übrigens das Auto ist schon Chipgetunt worden von 150Ps auf ca. 180Ps!

Welchen Luftmengenmesser, was für Einspritzdüsen sollte ich verbauen dass ich ihn am Leistungprüfstand einstellen lassen kann?

majesty78 · 14. Juni 2009, 00:22

Du hast einfach nen größeren Turbo eigebaut?

Das kann so nicht laufen!

psnk · 14. Juni 2009, 22:14

und was hast du noch geändert ???
ists ein upgrade lader oder ein komplettes system mit krümmer und lader...
wie aber schon gesagt wurde... er wird dir nichtgescheit laufen die software muß an den lader angepasst werden...

wenn du pech hast stichst du so den lader ab...

CULT_society · 15. Juni 2009, 14:44

Hallo ...

Habe den Lader eingebaut und einen dazu passenden Guss Krümmer!

MFG

mozz · 15. Juni 2009, 21:33

Hallo

ich wäre da etwas vorsichtig mit nur lader drauf und dann rumfahren. das sollte man auf ALLE fälle abstimmen.
würde dir zu s3 düsen und einstellbaren benzindruckregler raten. abstimmung kann ich dir machen wenn du willst.

Grüsse

CULT_society · 15. Juni 2009, 21:57

@ mozz

Hallo .. ja woher bekomme ich die S3 düsen und den einstellbaren Benindruckregler? Benötige ich dann einen anderen Luftmengenmesser auch?
Und du könntest mir das Auto dann ohne Probleme abstimmen?

mozz · 15. Juni 2009, 22:03

düsen hab ich glaube ich sogar noch welche (kann ich dir morgen abend sagen) und benzindruckregler krieg ich unter 3-5werktagen.
LMM ist nicht so das problem bei AGU. fahren selbst einen golf2 mit s3 motor und GT2871R hat sicher einiges mehr als die 300 und brachiales drehmoment.

gruzz

CULT_society · 15. Juni 2009, 22:07

Ja und wie Sieht es mit dem Abstimmen aus?... Soll ich das auf einem Leistungsprüfstand machen oder wo sonst?

mozz · 15. Juni 2009, 22:10

melde dich einfach mal: [email protected]

J_R · 16. Juni 2009, 12:48

Hab noch 440ccm (bei 3 bar) Hohenester Düsen hier (knapp 5000km verbaut gewesen -- NP 575 €). Sind mit dem originalen Benzindruckregler ausreichend beim GT28RS wenn da was rumkommen soll... Die kannst du einfach gegen deine Originalen tauschen (haben dieselbe längere Bauform und Spritzbild)

Bei Interesse => PN

Golf 4 1.8 Turbo Garret GTR 28RS

Golf 4 1.8 Turbo Garret GTR 28RS

Teilen

Willkommen!