225/40-18 ist denk ich auch die günstigerer und mehr Auswahl hat man auch!

Ideal ist und bleibt der 225/40R18, zur Not den 215/40R18 verwenden (dieser ist allerdings etwas schmal).

215/35R18 ist in Österreich unsinn, Bodenfreiheit geht verloren und Tragkraft reicht beim Diesel nicht aus. 225/35R18 braucht auch nicht wirklich jemand.

Wenn ich 225/35-er will, dann plage ich mich nicht mit 18 zoll herum. Wenn schon die Nachteile eines 35-ers dann doch gleich 19 zoll, sieht ja auch besser aus.

18 zoll ist eine Vernunftgröße für Einsteiger und daher auch den 225/40-er verwenden. Wenn ich eine extreme Optik möchte kauf ich mir gleich 19 oder 20 zoll. 225/40R18 ist natürlich auch ein guter Alltagreifen.

215/35 R18 wird in keinem Gutachten fürn 4er stehen... da muss ne Tachoangleichung her der der Radumfang nicht mehr stimmt.. Wenn dann 215/40 R18

RS, worum gehts dir aktuell?

Um Fabrikat Dimension Freigabe Typisierung Preis?

Wie wärs mit ´nem 205er...