Jup bekommst du eingetragen diese Reifendimension.
wär ein 225/30/20 gummi normal passend.
Würden sich bestimmt gut am auto machen

nö kannst die origanalen Kanten alle lassen.

Hab zuerst einen vom pfefferdesing gehabt, den hab ich dann hergegeben und hab mir den von ebay geholt.
aber ich kann schon MAL sagen das chrom haltet nur eine Saison. bei mir hat der grill heuer unter dem chrom
lauter bläschen bekommen und deshalb hab ich ihn jetzt in Wagenfarbe lackieren lassen.

Also der 225/30R20 reicht mit der Tragkraft höchstens beim 1.6-er Passat aus, und selbst da wird´s schon zum aufpassen. Daher ist dieser Reifen auch in keinem Gutachten angeführt.

Der 235/30R20 ist normalerweise der Mindesteinstieg. Grundsätzlich wird aber auch hier bei einigen schwereren Dieselmodellen der Reifen nicht mehr ausreichen und man muß auf den 245/30R20 zurückgreifen. Also unbedingt auf Tragkraft achten.

8,5x20 et40 mit 235/30R20 gehen sich aber auch in der Karosserie nicht aus, außer der Prüfer ist Blind. So einen Prüfer wirds aber nicht geben. Daher unbedingt mit einem erfahrenen Tuner vor Ort sprechen und sich eine Typisierungsgarantie geben lassen. Echte Fachbetriebe bieten die richtige Einpreßtiefe an. Je nach Reifen und Motortyp empfiehlt sich eine Tieferlegung von 30 bis 40 mm (Federn von BiSS, H&R oder EIBACH). Mehr als 40 mm bringt bei 20 Zoll nichts, sofern man eine seriöse Typisierung ohne Karosseriearbeit anstrebt. Bei mehr als 40 mm Tieferlegung bekommt man das Zusammenspiel von Restfederweg und Radfreigängigkeit ohne gröberer Karosseriearbeit nicht in den Griff.

Naja haben den Nankank NS-Sport2 bei einem 2.0 TDI mit der 225/30/20 dimension eingetragen bekommen.
Also von dem her dürfte das scho gehen mit der Dimension.
Klar wenn du den 235/30/20 fahrst dann musst du auf eine 45 ET umsteigen.

außerdem wirken 235 bzw. 245 schon extrem...naja, "ballonartig"

sieht dann aus wie bei den neuen VW´s (Scirocco,...) die fahren auch auf einer 8er Felge einen 235er!

schaut aus wie "ich würd gern-hab aber keine Ahnung"

Unbedingt bei Reifenkauf für 3C auf Achslast achten:

225/30R20 85 XL (515 kg) max. zul. Achslast 1030 kg // 235/30R20 88 XL (560 kg) max. zul. Achslast 1120 kg