Hallo
Habe folgendes Problem bei meinem GX Motor: Von den 4 Ventilen spritzt nur 1 ein, 1 tröpfelt unmotiviert vor sich hin und 2 machen nix. Mengenteiler dürft in Ordnung sein, da das funktionierende Ventil auf allen 4 Anschlüssen vom Mengenteiler funkt.
Was macht man da? Gibts Reinigungsmöglichkeiten oder sinds einfach hin? Verbaut sinds ca.250000km. Oder gleich neue kaufen? wo?

lg

ok, danke!
werd MAL schaun ob ich fürs erste gute gebrauchte find.
Vllt hat ja wer welche? wenn ja, dann bitte melden
lg

so, muss das thema nochmal ausgraben.
hab jetz MAL alle ventile runtergnommen und dann die menge kontrolliert die rauskommt. es kommt bei allen 4 leitungen die selbe menge raus. das heißt doch das der druck bei allen gleich ist wenn die ventile montiert sind, oder? also kann man den mengenteiler als fehlerquelle ausschließen.

mir gehts nämlich darum, dass ich nicht neue ventile kaufen will (teuer) und dann sind die gar nicht die schuldigen. gebrauchte find ich leider nicht.
lg

also ich hab jetzt NEUE ventile und es spritzen trotzdem nur 2 ein! bin scho am verzweifeln. an was kann das noch liegen?

ok und wie geht man am gschicktesten vor?
komisch ist auch, dass beim 2. test (nur aus interesse) eine stunde später, die düsen wieder nur ganz wenig eingspritzt haben. wieso ändert sich das?
hab jetz MAL beide benzinpumpen angschaut-beide laufen. druck kann ich leider nicht kontrollieren. ich depp bin nur draufkommen, dass ich den benzinfilter auch MAL checken sollt (der is glaub ich scho länger als 7 jahre drinn) , bevor ich was anderes mach.

grundwissen sollt ich eigentlich ham als maschinenbauer mit schwerpunkt kfz technik . ist nur teilweise schwer ohne voll eingerichtet werkstatt alles zu prüfen.

sollt eine KA-Jetronic sein

ps: ausbildung ist tu diplomstudium maschinenbau mit spezialisierung auf kfz technik im letzten abschnitt und diplomarbeit. theoretisch lernt man sehr viel, auch von berechnungen her, aber die praxis kommt oft zu kurz-leider