wenn das ganze eingetragen wersen soll, definitiv nein.
An der VA ist bei 8,5j minimum ET48 möglich.

zornvr6 schrieb:

natürlich soll alles eingetragen sein!!

ET 48 ist nur dann möglich wenns legal sein soll oder wenn es sich ohne börteln ausgehen soll???

gibts den diese felge in dieser dimension mit et48 eigentlich??

würd MAL sagen beides. alles was kleiner als et48 wird nur mit gummileisten typisiert. et48 geht bei tieferlegung noch ohne börteln.
denke nicht, das es die bbs lm mit et48 gibt. --> googeln.

zornvr6 schrieb:

???

Für Deinen Audi ist bei ET32 Schluß. Wenn dann müßtest Du Dir 5x130 ET50 Porsche Lochkreise kaufen und mit Adapter fahren. Aber selbst da erreichst Du mit 15mm Adaptern von FK nur eine ET45. Wenn Du aber laut Suck-in10 ET48 brauchst, dann geht sich des ned aus ohne daß Du Deine Kotflügel ein/zwei Zentimeter verbreiterst. gepfeffert.com macht Dir das in OEM-Optik.

zornvr6 schrieb:

@NewOldStyla
bei den LM ist bei ET32 schluss oder wie meinst du das?
gibt es sonst eventuell eine "nachbau" felge die ähnlich aussieht,und mit der es sich veilleicht ausgeht??
mfg

Ja richtig. In 8,5 x 19 gibts seinen Lochkreis nur bis ET32 und nicht höher.

Und Nachbauten würden ihm ned helfen weil er es ja typisieren lassen will. Und die Gutachten die es zu den Nachbauten namens BBS LeMans Design Felge gibt, die sind getürkt und werden nicht anerkannt. Zumindest war das vor 2 Monaten noch so und mir ist nicht bekannt, daß ein offizielles Gutachten für diese Räder gemacht worden ist.

Grüße, Bene.

zornvr6 schrieb:

aha..und bei ET 32 würde ich zuviel ziehen müssen,das es ohne lackieren nicht geht,schätze ich mal!!??

gibts keine ähnlichen felgen? hab von kerscher z.b. schon welche gesehen!

mfg

Nie und nimmer ohne Lackieren. Da muß scho der große Blechhammer ran.


Die Rial Daytona Race wäre neine Alternative :




Oder die RH Crossline....sehr sehr schöne Räder! german-watercult.de/sites/fossig4.htm