Hallo an alle!

Hätte da MAL ne Frage, habe jetzt gelederte Türverkleidungen vom VR6 und die haben so nen Refelektor in der Tür einen roten werde den jetzt gegen ein Licht austauschen das das ganze auch Leuchtet wie z.b. beim 4er Golf.

Meine Frage währe dan nun wie das ganze verkabelt wird 1x Dauerstrom und Masse zum Türkontakt kann das richtig sein?

Bitte um Hilfe das ich nicht zu lange herumprobieren muss.

Vielen Dank im Voraus.

Mfg

eigentlich bräuchtest du ja mehr oder weniger nur wissen wo die innenbeleuchtung im himmel angeschlossen ist! sonst schau MAL bei der tür muss irgendwo ein kleiner stift oder knopf sein dieser die beleuchtung regelt!

Ja das is der Türkontaktschalter! Muss nun dort drauf die Masse rauf das er dan ja nach dem durchschalten kann??

zum anschließen müsstest dir sowieso zugang zum schalter schaffen! wäre es dann nicht am einfachsten wenn du dann dort durchmißt ob du dort masse oder plus hast?
weil wenn du pech hast kannst du da lange auf eine antwort warten! also bist mit selbst messen am schnellsten

Licht in der Türe

Les dir das MAL von dr. porsche durch, dann ist das mit dem Türkontaktschalter keine so gute Idee!!!

spidermann7777lpfi schrieb:

Licht in der Türe

Les dir das MAL von dr. porsche durch, dann ist das mit dem Türkontaktschalter keine so gute Idee!!!

bei neueren Fahrzeugen, wo Microschalter verbaut sind, trifft es zu.
beim G3 kann man bedenkenlos den Kontaktschalter "missbrauchen".

ok danke für die info dr_porsche aber kannst du mir vielleicht auch sagen ob man auf den Türkontaktschalter Strom oder Masse gibt?

Danke

Mfg

Masse ....
Kann aber mit ´nem Prüflämpchen leicht ermittelt werden.

Super Danke werds dan vorher nochmal überprüfen ja.

Und Dauerstrom häng ich wahrscheinlich gleich auf die Innenraumbeleuchtung aber hoffenlich find ich das richtige Kabel gleich...

golf3tdi schrieb:

Und Dauerstrom häng ich wahrscheinlich gleich auf die Innenraumbeleuchtung aber hoffenlich find ich das richtige Kabel gleich...

in der KFZ-Technik heissts´s: Dauerplus -> Klemme 30 // Masse -> Klemme 31,
und du suchst dir, zwangsweise, bei der ZE die passenden Kabel zur Installation raus.