Golf 5 auf einer Seite tiefer

die Spekulationen MAL auf die Seite schieben ...

wie und vorallem wo wurde die FZHöhe bzw die Bodenfreiheit vermessen?

glaube nicht das es ein auto gibt bei dem das 100% ig gleich ist , vielleicht nur dann wenn es frisch aus dem werk rollt , aber nach einigen jahrn/kilometern ist da sicher ein unterschied.

hatte das bis jetzt bei jedem von meinen vw wo ich ein gewinde eingebaut habe , das die restgewindelänge unterschiedlich war , damit das mass von radmitte bis radhausauschnittkante gleich ist !!!

und ich spreche hier nicht von 1-2 mm sondern mehr !

also mach dir keinen kopf , das ist normal

also ich würd MAL tippen das es anfangs mit den sportfedern gleich ist , sich aber mit der zeit dann wieder unterschiedlich verändern wird .
ich kann dir nur gewinde empfehlen !!!!

ich würd mich da nicht denn kopf zerbrechen das feld kaum auf
und du wirst net der einzige sein bei dem das ist
sonst machst auf einer seite denn höherlegungsatz von 1cm rein
mfg

schliese mich chrissis meinung an! wenn kein technisches gebrechen vorliegt, zerbrich dir nicht den kopf darüber!

Abgesehn davon kannst du es e nicht verändern solange kein technisches gebrechen vorliegt.

Würd mir auch keinen Kopf drüber machen

Mfg

Mein Polo hat das auch schon ewig das er auf der fahrerseite etwas runterhängt gegenüber der Beifahrerseite. Es is aber das Serienfahrwerk verbaut es wurden erst vor kurzem Stoßdämpfer, Domlager und Koppelstangen erneuert hat aber nichts geholfen aber diese Teile wahren e sowieso kaputt.

Mit sowas muss man halt leben