FaNaTiCBoRa schrieb:

Hi!
Ich habe ein problem, also bei meinem 3er!
Wenn er am boden steht hab ich zwischen federteller
und Karosserie ca. 5mm luft jetzt wenn ich ihn hoch
hebe geht das Lager komplett runter!
Ein bekannter meint die domlager sind hin jetzt will
ich mir aber in der naechsten Woche ein neues Fahrwerk einbauen
mit neuen lagern!
Jedoch meint mein bekannter wenn ich so weiter fahre kann es pasieren das mir beim
naechsten Schlagloch das Federbein ausbricht?!?!

Was kann wirklich passieren?
Und wie merke ich es ob es wirklich schlimm ist?

Danke ciao

Also der 5mm spalt ist normal ....brauchst nur is Domlager selbst anschaun ob da Gummi gebrochen is dan kannst is feststellen!

mfg

Ist normal!

Neue Lager schaden aber bei einem neuen Fahrwerk sicher nicht!
Kosten eh net soviel...

Wie soll das federbein ausbrechen?
Wo soll es hin?

Das Federbein ist mit dem Domlager verschraubt, das wiederrum ist formschlüssigen im Dom gelagert, worauf das Fahrzeuggewicht liegt...
Ich weiß nicht wie groß eure Schlaglöcher sind, aber du musst schon springen, damit das Domlager vollkommen entlastet wird.
Und selbst dann wird das ganze vom oberen Teller noch gehalten, und spätestens beim nächsten Bodenkontakt ist das Domlager wieder dort wo es sein soll...
Selbstredend, dass diverse Sprungversuche stark Materialmordend sind...

HAHAHAHa geiles märchen, also wenn die mutter am dämpfer bricht - oder dämpfer bein selber bricht ausreißt, das will ich sehen!

das geht nicht da die mutter nur das Federbein zusammen hebt, weder noch das fahrzeug oder sonst was, mit dieser mutter wird auch wie schon beschrieben der obere teller gehalten der das herausfallen des federbeines verhindert! Und noch dazu hab ich noch nie einen gummi gesehen der bricht.


dieser spalt ist beim 3er und 2er golf normal, jeden den du aufhebst wird das gleiche haben, ist so! Das domlager besteht nur aus einen gummi auf den das fahrzeug aufliegt, der gummi kann sich höchstens einsitzen so das er schmäler wird aber mehr wird nicht pasiern! aber es hängt nichts an den gummi! der teller ist so ausgeführt das er den achsschenkel samt rad hält und mehr muss auch der nicht somit kann und wird dir nichts pasiern!

Alter Schwede, was ist dein Bekannter von Beruf...? Zuckerbäcker?

Ich glaub dein Bekannter hat zuviel Actionfilme gesehen und wenn du das auto aufhebst ist es normal das das Lager runtergeht weils ja entlastet ist!!

Mfg