im prinzip hast du keinen keilriemen mehr sonder auch sowas wie der zahnriemen!

also ich muss bei meinem passat zumindest die front in service stellung hängen damit ich da was dran arbeiten kann!

Also das heißt die stoßstange muss runter,dann sind an den stoßstangenhaltern vorne torx schrauben eingeschraubt links 4 stück rechts 3 aber vorsicht jeweils einen längeren schrauben leicht eingeschraubt lassen damit nicht der ganze schloßträger runterhängt,dann noch auf der seite links und rechts die torx schrauben entfernen. dann kannst du den schloßträger vorklappen.Das ist die Servicestellung.

Zum Keilriementauschen musst du jetzt den viscolüfter ausbauen,dann den plastikschutz das sind 3x 6er inbus schrauben und dann ganz normal am spannelement gegen drücken und den keilriemen falls noch vorhanden abnehmen,guter tipp einbaulage aufschreiben.
vielleicht konnte ich weiterhelfen