hallo leute,

eine kurze schilderung meines problems: hab in meinem seat ibiza 90 ps TDI nen küberl drinn,
am freitag habe ich gestartet, und der motor fing nach kurzer zeit im stand zum ruckeln an,
ich wollte den küberl einstellen, habe anscheinend zu viel herumgedreht und das stottern des
motors wurde stärker sodass der motor sogar abstarb.

habe dann den küberl entfernt. jedoch blieb es beim selben: starten möglich, nimmt kein gas
an, raucht extrem und motor stottert bis er abstirbt (dauer insg ca 1 minute)

ein detail: nachdem ich mein auto über die nacht stehen lies, und am nächsten morgen startet
reagierte der motor kurzzeitig auf das gaspedal...

is da echt die dieselpumpe hinüber? oder kanns auch noch einen anderen grund haben? (sommerdiesel?)

seat ibiza 6K
90 ps TDI 1900 ccm
BJ 08/97
type 6K ibziza/IC AHU/1Z
motortype AHU223086

werd MAL versuchen ihn in eine garage zu bringen, steht dzt noch draussen!

danke MAL für deinen tipp!

edit: ein freund hat das steuergerät ausgelesen und gesagt dass irgendeine nadel in der dieselpumpe auf 52 steht, die bei standgas eig auf 25 stehen sollte, dh die dieselpumpe zu viel diesel pumpt und deshalb das auto so viel raucht und nach einiger zeit abstirbt

dr_porsche schrieb:

Nadeln hat der Christbaum ....
Die angegebenen/ausgelesenen Werte ohne zugehörigem MWB sagen mir nichts.

was ist mit MWB gemeint?

dr_porsche schrieb:

Messwertblock

ok danke... da ich mich aber nüsse auskenn was das ist oder ob das mein freund "auch ausgelesen hat" und ich nmd mit dummen fragen nerven möchte, lass ichs wohl lieber, mfg