Wie willst du das Typisieren in Österreich??? Oder soll das ganze nur für die 1/4 Meile sein???

Golf_2_VR6 schrieb:

Wie willst du das Typisieren in Österreich??? Oder soll das ganze nur für die 1/4 Meile sein???

Wieso nicht???

@Corradofreakk:

Würde Dir den vom 4er empfehlen.
Hier im Forum verkauft einer einen Unfaller, da würde gleich alles dabei sein.

Gruß
Basti

Wieso sollte der nicht zum eintragen gehen??
Das liebe ich hier auf der Page, jeder weiß alles.

@Corradofreak Würd auch wegen einen Unfaller schauen weil dann hast du gleich alles beinand

lg

AudiA4Turbo schrieb:

Wieso sollte der nicht zum eintragen gehen??
Das liebe ich hier auf der Page, jeder weiß alles.

Nicht jeder weiß alles sondern das war ne Frage und keine Behauptung!!! Erstmal lesen und dann schreiben!!

Ich hab ihn ja gefragt wie er den Typisiert kriegt weil es mich auch interesiert!!!!

Ich schätz das grösste Problem beim Umbau wird die Elektronik sein ansonsten waren die ned so wild anfällig, bei die Kettenspanner gabs da gelegentlich Probleme ansonsten hat man nie viel negatives gehört, ausser die unzufriedene Leistung im Allrad.

Abstechen lässt sich jeder Motor wenns ned richtig damit umgehst



Wie schon gesagt am besten is eine Hawarie holen, dann kannst dir die zwei Kolben Bremse auch gleich mit umbauen und die ganzen Kabelbäume und Steuergeräte hast auch dabei.

Ich würd ein Technikpaket von einem Eos 3,2 nehmen , gibt es Neuwertig ohne viel KM und Allradgetriebe brauchst eh keines im Corrado .
Zum Eintragen eines R32 Motor reicht auch eine VR Bremsanlage .
Wenn du Hilfe beim Typisieren oder bei der Elektonik brauchst meld dich unter cartechnikcenter.at

Corradofreakk schrieb:

die eleektronik wird kein problem sein das hat mir mein mechaniker bestätigt
aber ob ich jetzt auch auf allrad umbaue das wird nicht so einfach werden anscheinend sollte der mitteltunnel bearbeitet werden
das weiß ich jetzt noch nicht aber die karosse wird sowieso komplett zerlegt da er komplett gelackt wird
bei einem turboumbau später wäre der allrad sicher zu empfelen

" bei die Kettenspanner gabs da gelegentlich Probleme "
beim bfh oder beim bub

Nimm den Motor und bau ihn ohne Allrad in die Kiste!
Hinterachse auf Allrad umbauen bzw. den Kofferraumbodenumschweissen usw...der Aufwand steht nicht dafür!
vor allem wirst du den Wagen mit Allrad in Ö nie eingetragen bekommen!
Wir kämpfen derzeit auch mit TÜV Probleme bei einem Corrado Allrad Umbau!

mfg