Ladeluftkühler anfertigen lassen !!!!

Das hängt von mehreren Faktoren AB.

Ich hab am Prüfstand mit der WAES ca 12 PS mehr gehabt, was bei einer Grundleistung von 218PS ca 5% Mehrleistung entspricht.

Lg, Alex

Wie die Einspritzung gesteuert wird, hängt vom verwendeten System AB, vom einfachen Gaspedalschalter bis zur vollelektronischen Regelung über Ladedruck und Abgastemperatur reicht da die Bandbreite.

Ich verwende das Stage3 Diesel System von snowperformance.

Das hat einen Controller, wo in Abhängigkeit von Ladedruck und Abgastemperatur eingespritzt wird. Je höher der Druck und die Temperatur, desto mehr wird die Pumpe angesteuert.



Der Tank und die Pumpe sind im Kofferraum verbaut:



Die Düsen in der Ladeluftstrecke, eine VOR und eine nach dem Ladelufttemperatursensor (2te Düse nicht im Bild)



Kurz vor der Düse ist noch ein Rückschlagventil verbaut, das verhindert das Wasser nachtropft wenn kein Druck anliegt oder der Wagen steht, da eine zu große Menge Wasser zu einem Wasserschlag führen kann.

Die Abgastemperatur wird im Krümmer abgenommen:



Durch den hohen Druck der Pumpe wird das Wasser/Methanolgemisch sehr fein zerstäubt bzw vernebelt, dadurch wird Tröpfchenbildung verhindert.

Ich fahre aber ein sehr mageres Gemisch mit nur 20% Methanol, da ich es mehr zur Senkung der Abgastemperatur nutze als zur Leistungssteigerung.

Nur jetzt im Winter fahre ich 50/50 Gemisch, aber ehrlich gesagt ist das Ding die meiste Zeit ausgeschaltet, weil mans im Alltag einfach nicht braucht....

Lg,Alex