Kann mehrere Ursachen haben, würde MAL mit den ganzen Unterdruckschläuchen anfangen zu suchen ob hier irgendeiner leckt.
Wenn die alle in Ordnung sind könnte es sein, dass das Magnetventil für Ladedruckbegrenzung nicht mehr 100%ig funktioniert (sitzt direkt beim Luftfilterkasten.

Würde auch sagen Magnetventil!

Wenn´s das nicht ist wird´s der Turbo sein!

Wieviel km hast du denn oben?

Ich würd MAL sagen als erstes Fehlerspeicher auslesen!

Weil sonst kannst den ganzen motor dauschen und wenn pech hast ist der fehler immer noch da! Zumindest weiss man dann wo anfangen!

Ich kann Dir auch jetzt schon sagen was für einen Fehler er oben hat und zwar

Ladedruckregelgrenze zu niedrig/unterschritten

Ich glaube er wird gar keine Fehlermeldung bekommen.

Ich meine eher "Ladedruckregelgrenze überschritten"

VWG 40 schrieb:

Ich meine eher "Ladedruckregelgrenze überschritten"

Wenn das kommt steckt wahrscheinlich die VTG also Turbo im A...h.

Falsch!

Der AHU hat keinen VTG Lader!

Erst der AFN!

Ein Freund hatte das gleiche bei seinem 1Z!

Wie schon gesagt entweder ist das Magnetventil hin - ist es auch meistens als erstes!
Danach dreht man den Turbo zu hoch wenn man mit dem kaputten Magnetventil fährt!
Und damit ruiniert man sich den Turbo mit der Zeit!

Jetzt hat er den Turbo getauscht und hat das abdrehen kaum noch!
Hat es jedoch aber noch! Kann seind das dass Magnetventil wieder kaputt ist!

Jedoch geht er jetzt Leistungsmässig wieder um einiges besser!

Naja so ein 1Z oder AHU Turbo kostet ja nicht die Welt!