Hallo

du hast vor ein org g6 kombi in einen org g1 zu verbauen? sehe ich das richtig?
wenns so ist dann vergiss es

Grüsse

Also der Tacho vom Golf VI ist afaik rein elektronisch über den CAN BUS angesteuert und im Golf 1 ist ja noch alles mechanisch - dafür brauchts wohl a) ein Elektrotechnik- Studium und b) jede menge Zeit.

Wie ob das Steuergerät ausreicht? Wo soll das Steuergerät denn die werte herbekommen? Afaik bekommt der CAN BUS Tacho das signal via ABS Sensoren, haut aber eine Toleranz drauf. Der 1er hat weder ABS geschweige denn ein BUS System.

Der Golf 1 ist REIN MECHANISCH an den Tacho gehängt.

Wie meinst du dass du hättest den Tacho auf Elektronik umgebaut?

Also dir fehlen sämtliche CAN BUS Signale... der Tacho kann gar nicht funktionieren. Da ist so viel mit drin im Kombiinstrument, ich halte das ehrlich gesagt für Mission Impssible.

Der Tacho bekommt die Signale nicht direkt sondern von den Steuergeräten via CAN bus.

Hallo!

Ich würde her gehen da ich dir das nicht beantworten kann, schaun woher der Tacho das Drehzahl signal bekommt? wahrscheinlich vom Motorstg. also würd ich schaun welches signal das motor STG verarbeitet um die daten in das system zu bringen, ich zweifle nicht daran das es nicht funktioniert (bin selber ein elektro freak) wenn du pech hast, brauchsd für jedes einzelne signal das STG dazu, geschwindigkeitssignal über ESP, und motordrehzahl über Motorstg da wiederrum wirsd ein CAN - BUS system simulieren müßen, und wer weiss ob du dann nach ein zentrales gateway dazu brauchsd!

Würd MAL schaun woher der Tacho seine Signale verarbeitet, CAN - BUS aleine ist ja nicht angeschlossen den sonst währen es ja nur mehr 4 Kabel! schau MAL um einen Stromlaufplan, dann siehst eh!