Vorige Woche haben wir ein Gewindefahrwerk (Lowtec 9,2R ) eingebaut und Heut hab ich MAL die Höhe eingestellt damit er ca auf 11cm ist

Und wenn ich jetzt auf einer Unebennen Strasse Fahre Klakkert was aber nur vorne , kann das der Stabi sein ?

Beim Fahrwerk wahren kürzere Koppelstangen dabei die wir auch Verbaut haben , kann das sein das ich jetzt noch einen anderen Stabi brauche ?

Die Stabistangen sind eigentlich nur für extreme Tieferlegung gedacht, erst dann kommt es mit den Serienmäßigen zu einem Kontakt.

SInd die Domlager fest?

Ja is alles fest

War das Fahrzeug voher auch schon tiefergelegt?
Klingt vielleicht merkwürdig, aber durch das erheblich härtere Fahrwerk nach der Tieferlegung kanns durchaus sein, dass das Klackern von irgendeiner anderen Stelle im Vorderwagen kommt, die eben beim Serienfahrwerk noch nicht so sehr in Schwingung versetzt wurde....

Vorher war das Originale FR Fahrwerk drinn das auch schon Härter war

Gibts vieleicht in der Nähe jemanden der sich das MAL Anschaun kann ?

trau mir mit ziemlicher sicherheit behaupten dass die antriebswellen am stabi anklopfen! brauchst nen andern stabi da meist die federbeine vom gewinde soviel kürzer sind das du da schon (4-5cm) mehr tiefer legst die du aber net siehst weil du mit dem gewinde die karosserie wieder in die höhe drehst aber der abstand zwischen federbein und radlagergehäuse wird extrem veringert durch die kurzen federbeine. lg

Hab vorher den Reifen runter bei meinem Flitzer und hab Gesehn das die Mutter von der Koppelstange sich geloggert hat , hab jetzt alles Kontrolliert und Nachgezogen
jetzt Klackert nix mehr

Danke euch trotzdem für die Hilfe -

du wirst lachen aber ich hab das gleiche problem mit dem lowtec 9.2

bei mir hats auch geklappert, beim 1. MAL war dann die mutter von der koppelstange locker + der sicherungsring unten beim federbein, hab dann beides nachgezogen. klappern weg! Nach ein paar tagen fahren, war das klappergeräusch wieder da. wieder nachgeschaut, mutter von der koppelstange war fest, der sicherungsring wieder locker.

Was kann das sein, das sich dieser sicherungsring immer wieder löst??? Hab ihn das letzte MAL wie beschrieben, fest zugezogen + mit zusätzlichen hammerschlägen fixiert.

Und jetzt wieder locker! Bitte helft mir weiter, bin mit meinem latein am ende...

Danke

Markus

Selbstsichernde Mutter oder Loctite verwendet?