orbito schrieb:

Hallo, ich habe ein Problem mit meinem bis vor 2 Monaten tadellos fahrenden Golf V 4Motion TDI, BJ 2004, 105 PS, 160 TKm

Angefangen hat es damit, dass die Leistung ab und zu abrupt abgefallen ist, wenn ich im 6.Gang über 150km/h gefahren bin (Als hätte ich 50 PS), und er lies sich dann auch nicht mehr beschleunigen. Danach habe ich das Auto ca. 2 Minuten abgestellt und danach war wieder alles in Ordnung. Mit der Zeit stellte ich fest, dass die Leistungsfähigkeit generell zurückgegangen ist. Weiters ist mir aufgefallen, dass ich in regelmäßigen Abständen die Motorkühlflüssigkeit nachfüllen musste.

Bin dann zu meinem Mechaniker gefahren.

Er hat alles durch gemessen – die Grafik hat gezeigt, dass die Kurve des Ist-Ladedruck sder Kurve des Soll-Ladedrucks hinterherhinkt und auch die Höhe nicht erreicht wird. (Soll= 2000; ist = 1200).

Ausgetauscht wurde schon: Luftmassenmesser, Turbo, Kardanwelle (war stark ramponiert), Schläuche ...

Gestern habe ich das Auto geholt und nach 1 km ist die Leistung schon wieder abgefallen, und diesmal schon bei 100 km.

Ich weiß jetzt wirklich nicht mehr was ich machen soll.

Hat jemand von euch Erfahrung mit diesem Problem?

Ist vielleicht bekannt, dass VW generell Probleme damit hat (Garantie, Kulanzmöglichkeit ..)?

Wäre sehr dankbar für eure Hilfe, da ich echt schon sehr viel Geld investiert habe, und nicht weiß was ich jetzt machen soll.

LG

orbito schrieb:

Danke für deine Antwort ...

es ist alles noch Original, und mein Mechaniker hat gesagt, dass er alles überprüft und die Dinge die fehlerhaft waren ausgetauscht/repariert hat

ich kenn mich leider nicht wirklich aus, aber ich vertraue meinem Mechaniker ... aber leider hat sich die Leistung nur unwesentlich verbessert

wenn ich auf der Gerade beschleunige, komme ich nur schwer über 140 kmh ... ich weiß, dass der 4Motion einiges an Leistung schluckt, aber da die leistung früher wesentlich besser war muss ja noch irgendwo ein Fehler liegen; auch der Verbrauch ist höher: früher im Sommer lag er bei ca. 6,4L, jetzt liegt er bei 8,2L

Ich danke zwar, dass Ladedruckregelventiel und unterdruckschlauch überprüft wurden, aber ich werde noch einmal nachfragen

Fallen die noch weitere mögliche Fehlerquellen ein?

Danke im Voraus (komme aus St.Johann/PG)