passen tun alle.g
aber günstiger sind halt die 1,8turbos.
beim 2.0tfsi sind die halter sicher teurer.
mfg

Naja Grundsätzlich sind die ersten drei Motoren die Gleichen.
Ich würde sagen eingetragen bekommst mit Ach und Krach den ersten mit 150 Ps, ist auch der Günstigste den du zu kaufen bekommst.
Fürn TFSI wirst halt MAL locker 5000 Euro für die Technik los also währs mir zu teuer und ob du ihn auf Österreichischen Weg eingetragen bekommst ist auch fraglich.

Seh das gleich wie Stons!!!

dan lieger gleich einen org. 1,8l mit Weber!!!***ggg***

topsecret3 schrieb:

dan lieger gleich einen org. 1,8l mit Weber!!!***ggg***

genau.gg
weberkollege.g

ich nehm MAL an dast sowieso einen datenauszug vom prüfstand brauchst (weiß ich aber ned)

wenn ja, dann würd ich in 1,8T vom s3 nehmen. mit software runterdrosseln auf die
benötigen ps auf 150 oder so, und dann wennste alles erledigt hast dann gleich wieder aufchippen,

ist dann standhaft, und beim 1er GTI (leichgewicht) geht das teil AB wie schmits katze ^^.


Es gibt sicher auch schon bei weiten mehr erfahrungsberichte mitn 1,8T gegenüber vom 2er,

Ersatzteile gibts auch schon reichlich.


aber in 150psigen is auche keine kunst mehr da ordentlich leistung rauszuholen, aber warum ned gleich in stärkeren wennst
scho die wahl hast?

Lg

Einen originalen GTI wirst wohl ned hernehmen oder?
Schau MAL im Marktplatz da gibts ein Motorpacket in Ried, sogar noch eingebaut und zum Probefahrn.
Einen TFSI hätt der Gleiche auch zu verkaufen und das gar ned teuer.

1,8 L GTI DX ...

was anderes gehört da net rein!

in ein paar jahren bereust es!

mit ein paar gut gemachten maßnahmen sind um die 170 ps drinnen. (ohne weber!)

das reicht lang im golf 1!

POLOG40 schrieb:

mit ein paar gut gemachten maßnahmen sind um die 170 ps drinnen. (ohne weber!)

kostet aber das gleiche wie ein motorumbau.g
mein motor hat mir ca 4000 euro gekostet.