Also weis nicht ob das mit dem zu tun hat aber der Turbo pfeift schon noch sehr schön und man kann ich auch noch schön hören!!xxxvwfreakxxx schrieb:
dein problem liegt hundert pro an der VTG verstellung kann aber auch wieder 2 probleme haben entweder ist der lader im abgasgehäuse so verlegt dass die leitschaufeln hängen bleiben oder das gestänge außen an der unterdruckdose ist eingerostet tippe allerdings eher auf problem 1!
die leitschaufeln bleiben aufgrund der verschmutzung hängen der lader baut zuviel druck auf und das motorstg schaltet auf notlauf!
Weis nicht hat das irgendwas zu bedeuten bzw. das der Turbo noch gut ist oder so??
mfg
