llk oder einspritzdüsen?

softwareseitig kastriert
innovativen Chip-Tuner finden.

Bora1992 schrieb:

also wäre das besser wenn ich mir den lader vonahf motor besorge oder?

mfg

Wer lesen kann, und ein bisschen hausverstand hat, ist klar im vorteil!

dr_porsche schrieb:

ALH 66kW + VTG = softwareseitig kastrierter AHF 81kW, sprich, nach der Kur ~ 140 - 150 PS und ~ 300 - 330Nm.
innovativen Tuner finden.

Dann stellt sich die leidige Frage LLK bzw. Düsen nicht mehr.

Der ist aber Softwareseitig und Düsenseitig kastriert.....
Nur der Lader ist der große.....
Hab ja den gleichen Motor....

VR-Power schrieb:

dr_porsche schrieb:

ALH 66kW + VTG = softwareseitig kastrierter AHF 81kW, sprich, nach der Kur ~ 140 - 150 PS und ~ 300 - 330Nm.
innovativen Tuner finden.

Dann stellt sich die leidige Frage LLK bzw. Düsen nicht mehr.

Der ist aber Softwareseitig und Düsenseitig kastriert.....
Nur der Lader ist der große.....
Hab ja den gleichen Motor....

ja ja ja ..... richtig .... ich vergaß.
Düsenspitzen umbauen.

Beim ALH ist mit 0,216er Düsen und Software eine Leistung von gut 150-160Ps drin allerdings mit der Kupplung wirds net lang dauern bis die Kaputt geht gute adresse bzgl ALH ist der Patrick turbo-tuning.at der hat sicher schon 30ALH's gemacht die alle die DÜSEN SOFTWARE KUHR erhalten haben funktionieren alle einwandfrei ohne mega mäßig zu rußen!