hallo

habe einen a3 8p 2.0 TDI.
seit heute beginnt er zu ruckeln wenn ich über 2500 touren drehe...

egal welcher gang und egal ob halb oder vollgas

was könnte das sein?

mfg

an LMM hab ich auch schon gedacht... könnte es eventuell an einem defekten AGR liegen?


dieselmaschine?????

aha,also am besten MAL fehlerspeicher auslesen lassen,und dann weiterschaun?

so,war heute bei vw. im fehlerspeicher stand nichts.
die meinten aber auch ich soll mir MAL den dieselfilter anschaun...

da brauch ich ja nur die schläuche AB und die ~5 kreuzschrauben aufmachen oder?

achja,die haben dann noch was gesagt,das wenn ich den filter tausche obwohl die tantempumpe defekt is,das auto wieder für einige zeit normal fährt!? oder hab ich da was falsch verstanden?

mfg

so,hab jetzt den dieselfilter getauscht und jetzt passt wieder alles.
was mich aber interessieren würde wäre,was bzw. wo und wofür ist diese sogenante tandempumpe??


danke

mfg