hallo. hab mich heute an die domlager gemacht und muss sagen die rechte seite ging sehr einfach. spurgelenk abschrauben, bremssattelträger, traggelenk und die halbachse abschrauben und zu guter letzt die schraube am dom. stabi hab ich net abgeschraubt.
dann gings an die linke seite. hab beim sprurgelenk angefangen und dort auf wieder aufgegeben... . die mutter ging super AB, aber das gelenk selber sitzt bombenfest drin. habs mit 2 hammern versucht, mit 2 verschiedenen abziehern, mit heisluftföhn erhitzen... NICHTS HALF. jetzt hab ich die mutter wieder drauf und das ganze mit rostlöser überschwemmt in der hoffnung das es dann die tage aufgeht. vielleicht habt ihr noch nen tipp auf lager.
danke nochmals
mfg christian
dann gings an die linke seite. hab beim sprurgelenk angefangen und dort auf wieder aufgegeben... . die mutter ging super AB, aber das gelenk selber sitzt bombenfest drin. habs mit 2 hammern versucht, mit 2 verschiedenen abziehern, mit heisluftföhn erhitzen... NICHTS HALF. jetzt hab ich die mutter wieder drauf und das ganze mit rostlöser überschwemmt in der hoffnung das es dann die tage aufgeht. vielleicht habt ihr noch nen tipp auf lager.
danke nochmals
mfg christian
Skoda Octavia Combi TDi Celebration im V/RS Design 175PS
Skoda Fabia V/RS 150PS
Im Aufbau VW Käfer Typ 11 Luxus Bj 1962
Skoda Fabia V/RS 150PS
Im Aufbau VW Käfer Typ 11 Luxus Bj 1962
) mit schmackes gegen das Radlagerstück, genau wo das Spurgelenk drinnen ist, Kloppen.
jetzt hab ich auch das pickerl bekommen. 