also bei einem 4zyl. turbo müsst ihr schon bei der downpipe anfangen, sonst hört sich das nach nichts an...
vor allem bei hubraumschwachen motoren wie 1.8T und 2.0T müssen eben DP, KAT und komplette AGA getauscht werden, größerer durchmesser und weniger staudruck
dann hören sich auch die kleinen aufgeblasenen nach was an
vor allem bei hubraumschwachen motoren wie 1.8T und 2.0T müssen eben DP, KAT und komplette AGA getauscht werden, größerer durchmesser und weniger staudruck
dann hören sich auch die kleinen aufgeblasenen nach was an
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