hallo leute brauch euren rat und erfahrungsbericht

bin gerade auf der suche nach einem turbo für den 1,8t wo ich richtige 400-450ps fahren will.

will aber das ansprechverhalten extrem weit runter bringen sprich 3500 bis max 4000 u/min soll er vollen ladedruck haben.

welche marke und type ( garrett, comp, turbonetics, precision, borg worner und was es halt sonst noch so gibt)

auch motor technisch könnt ihr mir ein paar tips geben

je-kolben h-schaft pleuel evt blockversteifung alles feinwuchten und auf´s gramm genau abwiegen is mir schon klar

danke schonmal für die infos

ja und wann liegt da voller ladedruck an im 1,8t ca mid dem comp?
zb beim garrett gt3071 is erst bei 4500- 5000 u/min voller druck da und des is langweilliger!

aber danke für die info klaus!

@klaus : baust du gerade so einen motor?

weillst gerade sagst 6gang. hab jetzt das s3 getriebe wieviel ps und nm hällt kupplung und schwung aus wenn man es auf fwd in einem 2er golf fährt?

gute info danke MAL schaun werd dann einfach MAL fahren solang es hält. werd einfach beim einbaun gleich ne sinter reingeben weil die ja eh fast nix mehr kostet schwung und druckplatte fahren bis tod.

erfahrungberichte mit turbos im 1.8t würd ich trotzdem noch einpaar brauchen k03 und 04 und gt25 brauch ich nicht hab ich schon.

bitte posten was das zeug hällt will MAL was anderes fahren als gt28 od gt30 weil das kennen wir ja zu genüge beim 1.8t