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K-Sport Gewindefahrwerk
für Golf 4 Plattform (Bora, Audi TT, A3, Seat Leon, etc.)
Frontantrieb, alle außer Kombi
Das Fahrwerk wurde im August 2010 neu gekauft und seitdem ca. 20.000km bewegt.
Es wurde komplett zerlegt und gereinigt.
Das Fahrwerk lässt in Zug und Druckstufe 36-fach (kombiniert) verstellen.
Es hat einen sehr großen Verstellbereich und lässt sich von komfortabel weich bis knallhart verstellen.
Eines der wenigen Fahrwerke dass für Alltag und Rennstrecke tauglich ist!!!
Die Komponenten sind zum Teil (Klemmhülsen, Hinterachshülsen, Verstellringe, Kleinteile) aus Flugzeugaluminium gefertigt und dadurch erheblich leichter als normale Stahlfahrwerke.
Die Höhenverstellung an der Vorderachse erfolgt durch verdrehen des kompletten Federbeines in der Klemmhülse und ermöglicht so eine gleichbleibende Federvorspannung und Fahrverhalten.
Somit kein unkontrollierbares Fahrverhalten bei starker Tieferlegung.
Die Hinterachsverstellung erfolgt über das Verstellelement unter der Feder. Gleichzeitig kann der Dämpfer in der Klemmhülse verstellt werden. Dadurch ist eine gleichbleibende Dämpfercharakteristik möglich.
Für Tiefflieger besteht die Möglichkeit die Federn kostengünstig (ca. 100€) gegen gekürzte von K-Sport zu wechseln und damit noch tiefer zu fahren.
Das Fahrwerk besteht aus folgenden Teilen:
2 Stk. Vorderachs Federbeine (Dämpfer + Verstellringe + Feder + oberes Federteller)
2 Stk. Hinterachsdämpfer inkl. Uniball Lager
2 Stk. Hinterachsfedern mit Verstellelement
2 Stk. verstellbare Koppelstangen für die Vorderachse
4 Stk. Verstellrädechen für Dämpfer
2 Stk. Gewindeverstellschlüssel
div. Kleinteile zur Befestigung Leitungen und Kabel
TÜV Gutachten
Der Neupreis liegt derzeit bei € 1195.- lt. K-Sport Shop
VHB: 800.-
Das Fahrwerk ist eines der Besten dass man für Geld bekommen kann und vor allem ist es in Österreich problemlos eintragbar.
Das Fahrwerk kann gerne vorab besichtigt werden.
K-Sport Gewindefahrwerk
für Golf 4 Plattform (Bora, Audi TT, A3, Seat Leon, etc.)
Frontantrieb, alle außer Kombi
Das Fahrwerk wurde im August 2010 neu gekauft und seitdem ca. 20.000km bewegt.
Es wurde komplett zerlegt und gereinigt.
Das Fahrwerk lässt in Zug und Druckstufe 36-fach (kombiniert) verstellen.
Es hat einen sehr großen Verstellbereich und lässt sich von komfortabel weich bis knallhart verstellen.
Eines der wenigen Fahrwerke dass für Alltag und Rennstrecke tauglich ist!!!
Die Komponenten sind zum Teil (Klemmhülsen, Hinterachshülsen, Verstellringe, Kleinteile) aus Flugzeugaluminium gefertigt und dadurch erheblich leichter als normale Stahlfahrwerke.
Die Höhenverstellung an der Vorderachse erfolgt durch verdrehen des kompletten Federbeines in der Klemmhülse und ermöglicht so eine gleichbleibende Federvorspannung und Fahrverhalten.
Somit kein unkontrollierbares Fahrverhalten bei starker Tieferlegung.
Die Hinterachsverstellung erfolgt über das Verstellelement unter der Feder. Gleichzeitig kann der Dämpfer in der Klemmhülse verstellt werden. Dadurch ist eine gleichbleibende Dämpfercharakteristik möglich.
Für Tiefflieger besteht die Möglichkeit die Federn kostengünstig (ca. 100€) gegen gekürzte von K-Sport zu wechseln und damit noch tiefer zu fahren.
Das Fahrwerk besteht aus folgenden Teilen:
2 Stk. Vorderachs Federbeine (Dämpfer + Verstellringe + Feder + oberes Federteller)
2 Stk. Hinterachsdämpfer inkl. Uniball Lager
2 Stk. Hinterachsfedern mit Verstellelement
2 Stk. verstellbare Koppelstangen für die Vorderachse
4 Stk. Verstellrädechen für Dämpfer
2 Stk. Gewindeverstellschlüssel
div. Kleinteile zur Befestigung Leitungen und Kabel
TÜV Gutachten
Der Neupreis liegt derzeit bei € 1195.- lt. K-Sport Shop
VHB: 800.-
Das Fahrwerk ist eines der Besten dass man für Geld bekommen kann und vor allem ist es in Österreich problemlos eintragbar.
Das Fahrwerk kann gerne vorab besichtigt werden.
