hallo.
ich habe folgendes problem
ich habe ein golf 1 cabrio bj 1987, mkb JH
habe einen kolbenreiber gehabt und den motor reparieren lassen. es wurde folgendes gemacht:
aufgebohrt auf 1,9l
wössner schmiedekolben
g60 lagerschalen
ventile geschliffen
neue hydros
kopf geplant
schrick 268° nockenwelle
jetzt springt er mir aber nicht mehr an. mit der hand kann man ihn leicht drehen mit dem schlüssel aber wenn man ihn startet dann kann man dem riemen beim umdrehen zusehen.
es passen die zündzeitpunkte, und er bekommt sprit.
jetzt habe ich gehört das es die elektrik sein kann/vorallem die masse.
oder habt ihr sonst noch ein paar ideen und tipps was ich machen kann?
lg
ich habe folgendes problem
ich habe ein golf 1 cabrio bj 1987, mkb JH
habe einen kolbenreiber gehabt und den motor reparieren lassen. es wurde folgendes gemacht:
aufgebohrt auf 1,9l
wössner schmiedekolben
g60 lagerschalen
ventile geschliffen
neue hydros
kopf geplant
schrick 268° nockenwelle
jetzt springt er mir aber nicht mehr an. mit der hand kann man ihn leicht drehen mit dem schlüssel aber wenn man ihn startet dann kann man dem riemen beim umdrehen zusehen.
es passen die zündzeitpunkte, und er bekommt sprit.
jetzt habe ich gehört das es die elektrik sein kann/vorallem die masse.
oder habt ihr sonst noch ein paar ideen und tipps was ich machen kann?
lg