Würd mal beim ÖAMTC nachfragen....

Bj 2012..... Müsste eigentlich auf Garantie gehen

Bei meinen Golferl (1er) bin ich auf die Originalkupplung 250.ooo km raufgefahren

lucky2304 schrieb:

Bei meinen Golferl (1er) bin ich auf die Originalkupplung 250.ooo km raufgefahre

mein t4 hat noch bei 360000km die erste kupplung

360.ooo km mit da original Kupplung is net schlecht

PS: zur Verteidigung vom meinen Golferl, hab ihn bei 250.ooo km verkauft ...

aber der t4 ist halt ein lastesel, war aber zu 80% auf autobahnen unterwegs dafür meist ordentlich überladen
aber für einen pkw sind 250tkm eh scho a wahnsinn meistens warns bei mir bei 160-180tkm fällig

da sind halt 12ooo km net so viel....

würd auf Materialmangel (fehler) tippen

Würd mir da nicht zuviele Sorgen machen dass das nicht bezahlt wird.
Einfach mal Stoff geben ansonsten Konsumentenschutz.

Wurde der Wagen überhaupt genau angeschaut?
Vielleicht ist Luft im Geber und Nehmerzylinder.
Geh zu einem KFZ Meister und kan Lehrbuam oder Kundendienstfredl.

Bin auch der Meinung das es ein Materialfehler ist, bin mit meiner ersten Kupplung bei meinem Polo SDI sage und schreibe 290.000 gefahren...

Hallo, ich habe auch den polo style 60ps.
Die Kupplung hat vor 2 Wochen das erste mal gerochen im Stadtverkehr.
Auch meine Laufleistung ist ca. 100000.
Als sie letzte mal roch brachte ich sie zum Händler. Da dürfte ich erst einmal unterschreiben das es sich um ein Verschleissteil handelt und vw dies nicht bezahlen wird. .
So habe ich den Auftrag gegeben und erwarte morgen die Dokumentation und die " Verschleisteile".
Hast du diese auch noch?.?
Welche Kupplung wurde ab Werk bei dir eingebaut?
Ich lasse diese" Verschleisteile" begutachten.
Wäre Super noch einen Leidensgefährten zu finden!!!
Ich glaube es muss ein Materialfehler sein!!!!!!
Meinen Polo fahren drei erfahrene Autofahrer mit und ich bin Werder Kupplungsschleifer noch Heizer.
Melde dich , ich hoffe es sind noch andere mit dem Problem.