Ich muss mich hier mal für meine Freundin schlau machen, folgendes..
Meine Freundin ist aus Österreich zu mir nach Deutschland gezogen, ihr Polo bleibt über ihre Mutter aus Kostengründen in Österreich angemeldet.
Jetzt habe ich gemerkt das, das original Fahrwerk schon durch ist, da wir eh ein fahrwek einbauen wollten, wäre es wohl das einfachste gleich ein sportfahrwerk hier in Deutschland einzubauen, da im März eh ein neues Pickerl notwendig ist würden wir dann alles in einen Rutsch machen.
Jetzt meine frage, es sind schon 6,5 x 15 Felgen mit 195/45 Felgen eingetragen,
müssen die bei einer fahrwerkstypisierung noch einmal abgenommen werden,
Oder wird in diesen fall nur das fahrwek auf die eingetragenen Felgen typisiert?
Was kommen da ungefähr für kosten auf uns zu?
Zweite frage, wenn ich ein Fahrwerk mit deutschen TÜV Gutachten Kauf,
Wird dieses auch in Österreich anerkannt?
Ich kenne mich leider absolut nicht mit den österreichischen TÜV aus..
Würde mich sehr über einige Antworten freuen..
Meine Freundin ist aus Österreich zu mir nach Deutschland gezogen, ihr Polo bleibt über ihre Mutter aus Kostengründen in Österreich angemeldet.
Jetzt habe ich gemerkt das, das original Fahrwerk schon durch ist, da wir eh ein fahrwek einbauen wollten, wäre es wohl das einfachste gleich ein sportfahrwerk hier in Deutschland einzubauen, da im März eh ein neues Pickerl notwendig ist würden wir dann alles in einen Rutsch machen.
Jetzt meine frage, es sind schon 6,5 x 15 Felgen mit 195/45 Felgen eingetragen,
müssen die bei einer fahrwerkstypisierung noch einmal abgenommen werden,
Oder wird in diesen fall nur das fahrwek auf die eingetragenen Felgen typisiert?
Was kommen da ungefähr für kosten auf uns zu?
Zweite frage, wenn ich ein Fahrwerk mit deutschen TÜV Gutachten Kauf,
Wird dieses auch in Österreich anerkannt?
Ich kenne mich leider absolut nicht mit den österreichischen TÜV aus..
Würde mich sehr über einige Antworten freuen..