Golf 3 - 2.0 - Variant

Besitzer:

Wohnhaft : Pirmasens / Deutschland

Fahrzeug:

2.0
115 PS
Variant

Motor:

Baustufe 1 (Saison 2008)
1,8 liter G60
Asymetr. dbilas Nockenwelle
Tezet Fächerkrümmer
68er Laderad
Ladeluftkühler Sonderanfertigung hinter Stoßstange
RS Lader (verchromt)
Mocal Ölkühleranlage (thermostat) mit Stahlfelxschläuchen
Corrado G60 Seilzuggetriebe
Mein Golf umgebaut auf Hydr. Kupplungsbetätigung
Kabelstrang Motor eigenbau - im Motorraum alle kabel verteckt - Lichkabelstrang eigenbau und versteckt
Batterie in Kofferraum (ersatzradmulde) verlegt
Ladeluftrohre und diverse Wasserrohr Sonderanfertigung in VA (incl. Bypassrohr)
Kein Ausgleichsbehälter für Kühlsystem
Eingetragene 154 KW

Interieur:

Rote 20 Jahre GTI Gurte
Kerscher Ledervollschahlensitze
Tacho LED Technik umgebaut Blau / Rot und Golf 4 Leuchtzeiger in 9 Uhrstellung
28er Momo Poliertes Sportlenkrad mit Chrom Nabe
Alu Schlatknauf in Golfballobtik Chrom
Wichers Überrollbügel von einem Golf 3 Viertürer mit Kreuz und H-Strebe umgebaut damit er in mein Variant passt - Schweißnähte geclenat und komplett Handpoliert
Eima Lambdanzeige (Abgastemp./ladedruck usw) in Mittelkonsole mit Sonderanfertigungsrahmen aus VA (verchromt)

Exterieur:

Farbe Standox Monte Carlo Magic (alles in Wagenfarbe)
Stoßstangen Vorne US Ausführung gecleant und VR6 Spoilerlippe (diese geglättet und Lackiert)
Stoßstange Hinten Sicke gecleant komplett geglättet und Lackiert
Kotflügel gecleant Sprinterluftschlitze eingeschweißt (Links Rechts) Kanten gebördelt
hintere Radläufe Max geweitet und Original Kante wieder Hergestellt
Heckklappe clean mit 46er Nummerschildaussparung aus Blech gefertigt (Elektronischer öffner)
Hintere Türen Türgriffe clean
Vordere Türen Original Türoffner clean eigenbau Mechanischer Türöffner
Motorhaube in Blech verlängert (böser blick) Lufthuze in Haube eingeschnitten und verschweißt
Einarmwischer Verchromt
Original Wischerarmlöcher gecleant und Kunststoffteil Lackiert in Wagenfarbe
Chromdachreling
FK Silverline X Gewindefahrwerk
FK Angel Eyes Scheinwerfer chrom
Grill ohne Emplem
Hinten Bremsanlage umgebaut auf Scheibenbremsen
Vorder Bremsanlage umgebaut auf G60 Bremsscheiben aber mit Doppelkolbensättel von Audi 80 S2
Bremsscheiben geschlitzt / gelocht und Wärmebehandelt (Sandtler)
Goodridge Stahlflexbremsschläuche
Bremssättel VA/HA sind komplett überhohlt und ROT Pulverbeschichtet
Unterboden wurde komplett neu gemacht
Gruppe A Sportauspuffanlage ab Kat Eigenbau Endrohr
Vento Frontspoiler (in Wagenfarbe)
Projekt Zwo Spiegel

Räder:

Ich habe 2 Satz Felgen
A: Porsche C2 8 & 9 x 16
mit Dunlop SP 9000 (Va 195/40 - HA 215/35)
Felgen sind Hochglanzverdichetet
B: 3 -Teilige TS-1 von der Firma TS-Tuningworld
Gebraucht gekauft und komplett Renoviert
umgebaut auf 8 und 9 x 16
Sterne Verchromt - Schrauben Gold
Felgendeckel eigencreation mit Original Porscheemplem Versenkt im Felgendeckel
Schüsseln Poliert
Inneschüsseln Schwarz Pulverbeschichtet
Reifen Dunlop SP 9000 195 und 215

HiFi:

DVD/Monirec. Zenec
Front und Hecksystem Audio System
2 x 30er Bässe Velocity im geschlossenem Gehäuse
3 Audio System Verstärker

Pläne:

Für Saison 2008 Motorumbau G60 mit Tezet Fächer
68er Laderad
Chip
Asym Nockenwelle
Ladeluftkühler unter Stoßstange
VA Rohre
Kabelbaum sogut wie geht clean im Motorraum (ohne was wegzulassen)
Inpro Scheinwerfer
Projektzwo Sportspiegel

Sonstiges 1 (Titel):

Meine Traumpläne

Sonstiges 1:

2 Liter G60 alles Chrom und Schrauben Gold (Anfang wurde schon gemacht ;o) )
Motorraum Stellenweise Clean
Motorraum Wagenfarbe
Audi TT oder Motorradtankdeckel
Leder Beige - komplett
Überrollbügel