Polo 6N

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    Polo 6N von Matthias Wagner

    Besitzer:
    Wohnort: Österreich - Wieselburg
    Fahrzeug:
    Baujahr 1995
    Motor:
    1,3 l Motor von Fa. ZIEGLER Motorsport getuned
    polierte Kanäle und größere Ventile
    SCHRICK Nockenwelle nachgearbeitet
    Ansaugkrümmer vom 1,6 l angepasst
    HARTMANN Fächerkrümmer ( 4 in 2 in 1 Rohr )
    JETEX Grp. A Edelstahlanlage 63,5 mm ab Kat
    Luftfilterkasten vom VR6 mit K&N Einsatz
    Steuergerät optimiert
    Gesamtleistungssteigerung von 55 auf 95 Prüfstand PS
    Motorblock und Getriebe sandgestrahlt und Silber / Schwarz lackiert
    Hauptkabelstrang gekürzt und versteckt verlegt
    Eigenbau Chromansaugrohr
    Ventildeckel poliert
    Dom-, und Ausgleichsbehälterabdeckungen Alu poliert
    BONRATH Motorhaubenlifts
    Eigenbau Batterieabdeckung
    Scheibenwaschbehälter vom GOLF 1 unter Stoßstange verbaut
    Viele Chromteile und Schrauben
    Interieur:
    Grau-Schwarzes Leder für Sitze, Rücksitzbank, Schaltknauf, Seitenverkleidungen, Mittelarmlehne, Sonnenblenden und Kofferraumausbau
    RAID 34er Lederlenkrad grau / schwarz
    FOLIA TEC Alupedale
    VDO Öldruck-, Öltemperatur-, und Voltanzeige anstatt Gebläseöffnungen in der Mittelkonsole
    MHW Instrumentenfolien in grau
    CD Box und Chromlüftungsregler
    Fuss- und Kofferraumbeleuchtung
    Dachhimmel und Fußraumteppich in grau
    Exterieur:
    Rieger RS 3 Frontstoßstange [im unteren Bereich um 8 cm! nach außen gestellt] mit schwarzem Alugitter und Chromzierleisten versehen
    FK-Chromdesign-Kühlergrill ohne VW-Emblem
    FK-Powerlook Klarglasscheinwerfer incl. Blinker
    Motorhaube ohne Scheibenwaschdüsen
    BONRATH Einarmwischer [Abdeckung darunter gecleant , in Wagenfarbe lackiert und Scheibenwaschdüsen eingesetzt]
    Kotflügel vorne um je 3 cm! geweitet und Eigenbau Radhausinnenverkleidungen angefertigt
    HAGUS M3 Sportspiegel elektrisch verstell- und beheizbar
    AUDI A6 Türgriffe ohne Schlösser eingeschweißt
    Dachleisten vom Faceliftmodell in Wagenfarbe
    Seitenwände hinten um je 10 cm pro Seite ausgestellt
    Radläufe hinten um je 5 cm gezogen
    Heckstoßstange insgesamt um 15 cm verbreitert
    Kennzeichenmulde incl. Beleuchtung vom GOLF 4 eingepasst
    Auspuff- und
    Abschlepphakenöffnung verschlossen
    POSTERT Seitenschweller an Karosserie „zugeschnitten“
    Türen im Verlauf zu Kotflügel , Schweller und hinteren Seitenwänden mittels GFK [ca. 1,5 cm]angepasst
    Heckklappe von Öffner-, Kennzeichen-, VW Emblemausschnitt- und Scheibenwischer „befreit“, Öffnung jetzt elektrisch
    Tankdeckel innen sowie außen gecleant
    FK-Klarglasheckleuchten
    Tür-, Kofferraum-, Motorhaubenschaniere und Schlösser verchromt
    Inkagelb-Perlmutt-Metallic [Gesamtlackverbrauch 16,5 kg]
    KW – Gewinde Variante 1 [vorne 100 mm , hinten 90 mm tiefer]
    Gelochte und geschlitzte Bremsscheiben vorne
    WIECHERS Domstrebe oben Alu
    WIECHERS Fahrwerkstrebe unten Stahl
    30 mm Spurverbreiterung hinten
    Räder:
    WRD MESH 3-Teilig in 8 x 15 ET 13 vorne 9 x 15 ET 13 hinten
    Reifen DUNLOP SP 9000 195 / 45 / 15 vorne 215 / 40 / 15 hinten
    HiFi:
    ALPINE 7894 RB CD / MP 3 Tuner
    2 verchromte AUDIOBAHN AW 121 T – 30er Subwoofer
    1 DLS CA Classic Endstufe
    1 RODEK R 2180 A Endstufe
    1 Kondensator [1 Farad]
    EMPHASER ECP 26 XT3 Frontlautsprechersystem
    Verkaufsinformationen:
    Fahrzeug ist [schweren HERZENS!] ZU VERKAUFEN
    da ich die nötige Zeit nicht mehr aufwenden kann [Hausbau!]
    Preis VB : € 15.999,-
    Fragen und Auskünfte unter mail oder Tel : 0043 664 / 61 95 845
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