Golf 1 GTI 16V

Besitzer:

Wohnort: Österreich - Niederösterreich [Fels am Wagram]

Motor:

16V Motor mit 1900 ccm (2L Audi Kolben)
1800er Kurbelwelle
16V Kopf Kanäle und Ventile bearbeitet u. poliert, KR Nocken
Steuerriemenführung neu konzipiert für hohe Drehzahlen
Verdichtung erhöht
starke Ölpumpe
verstellbares Nockenwellenrad
Ölkühler
2ter Wasserkühler am kleinen Kreislauf
Supersprint Fächerkrümmer und gesamte Auspuffanlage Gruppe-A
KR Zündanlage
2 Weber Doppler bedüst für vollen Durchzug im untern Drehzahlbereich
2L Alfa Venturirohr
einzelne Sportluftfilter
Schwung Abgedreht und gewuchtet
Motor hat ab 3000 U/min vollen Power. (min. 170PS)
Gelenkwellen und Achsschenkel vom Golf2 GTI
Kurzes 5-Gang Getriebe ebenfalls Fip-flop lackiert

Interieur:

Wiechers -Käfig
Recaro Halbschalensitze
polierte Messingverkleidungen
28er Supersport Lenkrad
Aluboden
Innenraum auch in Wagenfarbe lackiert
Umgebaut auf Zweisitzer

Exterieur:

Gewindefahrwerk
Flip-Flop Lackierung
Unterboden ebenfalls Hellblau lackiert
Chromstoßstange
Domstrebe vorne oben und unten
Klarglasscheinwerfer u. Heckleuchten
Vorne: Willwood Rennbremsanlage vorne 4Kolben Bremszangen mit geschlitzten Innenbelüfteten Scheiben
Hinten: 1Kolben schwimmend von Leon Cupra-R mit gelochten Scheiben

Räder:

Zweiteilige polierte BBS 7x15

HiFi:

Panasonic Radio
6-Kanal Versterker von Lighting Audio
ein Front und Hecksystem ebenfalls von Lighting Audio + Zwei Kickbässe von Rockford
Monitor +Playstation 2