Polo 2 1/2 Turbo

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Benutzer-Avatarbild

    Polo 2 1/2 Turbo von VW4ever_de

    Besitzer:
    Wohnort: Deutschland - Berlin
    Fahrzeug:
    VW Polo CL Typ 86c
    Baujahr September 1988
    ehemals 45 PS, Umbau auf G40 ---> 1,5 Liter Turbo
    Farbe: Toreador Red Pearl
    ALLES eingetragen
    Motor:
    Hubraumerweiterung durch geänderte Kurbelwelle und Kolben
    Umbau auf KKK04 Upgradeturbolader [K03 Lochbild]
    offener K&N Sportluftfilter
    Kopf komplett bearbeitet [Ventilsitze aufgefräst, Ventile umgeschliffen poliert, Ein- und Auslässe maximal geweitet und geglättet]
    komplett bearbeitetes Saugrohr, von Außen hochglanzpoliert
    erleichterte und polierte Pleule [gewinkelt und feingewuchtet]
    spezielle Hochleistungsschmiedekolben, beschichtet
    Hochleistungs Pleuel- und Kurbelwellenlager
    verstärkte Ölpumpe
    erleichterter Schwung ca. 1,2 kg feingewuchtet
    Kurbelwelle dynamisch feingewuchtet
    3f Nockenwelle [optimal für den Turbo]
    CNC gefrästes einstellbares Nockenwellenrad
    zusätzliche Kurbelgehäuseentlüftung, Originale verändert
    63mm Hosenrohr mit 100 Zeller Metallkat
    aufgefräster Rothe Turbokrümmer
    Drosselklappe bearbeitet und Keile entfernt, Vollastschalter geändert
    einstellbarer Benzindruckregler Chrom @ 3,8 bar
    Walbro Hochleistungs-Benzinpumpe max 9,5 bar und 255 l/h
    neue grüne G60 Einspritzdüsen
    original HKS SSQV Pop Off Ventil hochglanzpoliert
    elektronisches Dampfrad für Ladedruckregulierung
    großer LLK, Netz: 620mmx360mmx30mm [Sonderanfertigung]
    komplette Bastuck Gr.A Anlage ab Kat
    16-Reihen Ölkühler mit Thermostat
    Wasserkühler mit SPAL Hochleistunglüfter und geändertem Thermostatschalter
    ATE Powerdisc Bremsscheiben
    EPC Carbonbeschichtete Rennbremsbeläge
    rundum Stahlflexbremsschläuche
    komplette Getriebeübersetzung geändert
    analoge Öltemp.-, Öldruckanzeige
    digitale Ladedruck-, Abgastemp.- und Lambdatrendanzeige
    Lambdatool mit zusätzlicher Breitbandsonde
    verchromter Ventildeckel mit 6N Abdeckung
    Zylinderkopf Sichtfläche hochglanzpoliert
    Motorblock und Getriebe rot lackiert
    diverse verchromte, vergoldete, polierte oder carbonüberzogene Teile
    sämtliche Kabel geändert und versteckt verlegt
    Leistung: genügend!!! [je nach Ladedruck und Laune]
    Motorabdeckung aus ECHT-Carbon
    chrombedampfter Ausgleichsbehälter
    Ladeluftführung aus Edelstahl verchromt
    Interieur:
    2F Amaturenbrett mit diversen Carbon-Parts versehen
    Handschuhfachdeckel, Boxenabdeckung, Handbremse etc etc etc mit ECHT-Carbon laminiert
    2-Sitzer mit weißüberlederten König Sportsitzen
    weiße Tachofolie und blaue Beleuchtung
    30er Victor Sportlenkrad
    starre Schroth-Hosenträgergurte
    Audi TT Pedale
    schwarzlackierter Dachhimmel
    Türpappen in GFK weiß beledert + lackierte Schalen
    hintere Seitenteile aus Carbon gearbeitet
    elektrische Fensterheber [Original VW]
    hochglanzpolierter Wiechers Käfig
    vergoldete Domstrebe hinten
    kompletter Car-Hifi Ausbau mit weißem Leder
    alles blau beleuchtet
    und viele kleine Details mehr
    Exterieur:
    Umbau auf 2F Front mit schwarzen Scheinwerfern & Blinkern
    Xenon Umbau inkl Fernlicht ohne DE-Linsen
    rundum gezogene Radläufe [vorn 2,5cm, hinten 3cm je Seite]
    sämtliche Zierleisten entfernt
    sämtliche Embleme und Schlösser entfernt
    Auditürgriffe ohne Schlösser eingeschweißt
    Antennenloch geschlossen und Seitenblinker entfernt
    Bonrath Einarmwischer mit verchromtem Wischerarm
    weiß / rote Rückleuchten Marke EIGENBAU
    Frontspoilerlippe vom Polo 6N
    Sportaußenspiegel in Tropfenform
    Grill ohne Emblem
    Heckscheibe ohne Heizdrähte und Wischerloch [Sonderanfertigung]
    Stoßstange geändert und E30 Luftführungen angepasst zur Bremskühlung
    Motorhaube mit bösem Blick aus Metall
    HiFi:
    Headunit Pioneer DEH-P 9000R
    6-Fach CD-Wechsler mit CD-Text
    Boss 2500 DVD Player
    Alpine 5,6" TFT in die Mittelkonsole integriert
    Endstufe Velocity VR6000 vollverchromt
    1,5 Farad Kondensator
    Audiobahn 12" Flame 1206Q Subwoofer
    Frontsystem 16er Helix RS 806 + Carpower DT284 Tweeter bei 2100 Hz
    Hecksystem 13er Kicx 2-Wege
    alles berechnet und eingepasst!
    komplett verkleidet mit weißem Leder
    blaue Beleuchtung
    7" TFT im Heck
    Pläne:
    mehr Chrom im Motorraum (Schrauben, Schlauchschellen etc)
    evtl Diff-Sperre
    hintere Seitenverkleidungen in Leder
    Benzindruckanzeige im Innenraum
    Ansauglufttemperaturanzeige
    diverse Lichtspielereien
    mal sehen was mir noch so einfällt
    Sonstiges 1 (Titel):
    Aufbaugeschichte:
    Sonstiges 1:
    Die komplette Geschichte inkl. Aufbaufotos, sowie sämtliche weiteren Infos findet ihr unter www.VW4ever.de
    Sonstiges 2 (Titel):
    Abschliessende Worte
    Sonstiges 2:
    Special Thanx gehen an meine Muddi, Flemmi, Denis aka Gonzo, Schachty, Oliver und an alle anderen, die mich tatkräftig unterstützt haben!!!
    Bilder
    • image_216_1.jpg

      40,56 kB, 640×480, 1.239 mal angesehen
    • image_216_2.jpg

      39,35 kB, 640×480, 449 mal angesehen
    • image_216_3.jpg

      45,63 kB, 640×480, 283 mal angesehen
    • image_216_4.jpg

      37,7 kB, 640×480, 1.252 mal angesehen
    • image_216_5.jpg

      59,53 kB, 640×480, 231 mal angesehen
    • image_216_6.jpg

      61,41 kB, 640×480, 215 mal angesehen
    • image_216_7.jpg

      57,51 kB, 640×480, 218 mal angesehen
    • image_216_8.jpg

      45,79 kB, 640×480, 229 mal angesehen
    • image_216_9.jpg

      68,92 kB, 640×480, 203 mal angesehen
    • image_216_10.jpg

      72,6 kB, 640×480, 451 mal angesehen
    • image_216_11.jpg

      72,71 kB, 640×480, 202 mal angesehen
    • image_216_12.jpg

      42,15 kB, 640×480, 202 mal angesehen
    • image_216_13.jpg

      64,72 kB, 640×480, 259 mal angesehen
    • image_216_14.jpg

      57,2 kB, 640×480, 202 mal angesehen
    • image_216_15.jpg

      55,12 kB, 640×480, 212 mal angesehen

    4.681 mal angesehen.