- Motor:
- 1,6 Liter
Turboumbau
Renneinspritzung von Haltech, frei Programmierbar
Einzeldrosselklappen 40mm von VGS
Motor komplett für Turbobetrieb überarbeitet
Leistung ca. 160PS bei 0,6 bar Ladedruck
viele Teile Verchromt oder Poliert
lackiertes Getriebe
- Interieur:
- 28 MOMO Lenkrad
Sparco Pro 2000 Schalensitze
Armaturenbrett mit Echtcarbon überzogen
- Exterieur:
- rundum clean
Motorhaubenverlängerung in Blech
Klarglasscheinwerfer vorne
Koni Gewindefahrwerk - Härteverstellbar
Hinterachse auf Scheibenbremse umgebaut
- Räder:
- Verdichtete und verchromte PLS Vitesse
8x14 vorne ET 20, hinten ET15
mit Dunlop SP2000 in 195/45/14
- Pläne:
- Neulack
extremer Käfig [Stahl verchromt]
Spritzwand entfernen
Innenraum leerräumen und lackieren
