Golf 2 GTI 16V von DrNo
- Besitzer:
- Wohnort: Oberösterreich - Gschwandt bei Gmunden
- Fahrzeug:
- Baujahr: Erstanmeldung am 24.10.1991 [einer der letzten]
Farbe: Anthrazit metallic [L94F]
- Motor:
- PL komplett neu aufgebaut
Schrick 276° Nockenwellen
Supersprint Fächerkrümmer
Ansaugbrücke
Ventildeckel, Lima poliert
Ab Fächerkrümmer Hartmann Auspuff
- Interieur:
- Original [die letzte der Golf 2 GTI´s]: grau mit diagonalen Querstreifen
8000er Digifiz [original]
- Exterieur:
- KW Gewindefahrwerk Variante 2
G60 Kotflügel und Radhausverbreiterungen
ansonsten GTI Verbreiterungen
Rallye-Front
Austellfenster
Heckklappe verändert
- Räder:
- Porsche 928 [Gullideckel] hochglanzpoliert 7J16 ET68
Bereifung: Conti Sport Contact 195/40/16
Lochkreisadapter: 4x100 auf 5x130 vorne 28mm, hinten 35mm
- HiFi:
- original Gamma2 Radio mit orig. Aktivlautsprechersystem
- Pläne:
- Irgendwann in Zukunft 16V Turbo oder 16VG60, und Felgenänderung
- Sonstiges 1 (Titel):
- Kurzer Lebenslauf vom 16V
- Sonstiges 1:
- Erstanmeldung: 24.10.1991
Vorbesitzer: 6 [2 Brüder, 2 andere, Mutter und Sohn]
Winter in seinen Leben: max. 5
Unfälle bis jetzt: keinen Nennenswerten, außer
Juni2000: schwerer Hagelschlag in OÖ, die ganze Karosserie verbeult, Windschutzscheibe kaputt,etc...
Am 30.8.2000 kam er dann in meine Hände [mit Sportfedern, Remus, Grill ohne VW-Zeichen und normale 16" 5Stern Alufelgen]
Im Oktober 2002 Neuaufbau Karosserie [Hagelschaden drücken, Neulack, Kotflügel neu, usw...]
Juni 2003: Neuaufbau Motor [Lager, Kolbenringe, Motordichtsatz, Zylinderkopfdichtsatz, usw...]
Vielleicht noch 2 Daten: 141 PS am Prüfstand [muss aber noch eingestellt werden]
Vmax 232km/h laut Digitaltacho mit 16 Zoll Felgen [weiss nicht wie schnell das wirklich ist, aber sicher langsamer]
