- Besitzer:
- Wohnort: Deutschland
- Fahrzeug:
- Baujahr: 1994
PS: 2,8l VR6
- Motor:
- verchromte Ansaugbrücke
Drosselklappe, Haubenschloss, Lichtmaschine, vergoldeter Zylinderkopfdeckel, Spannrollen, Domecaps vergoldet
verschiedene Deckel und Halter verchromt, vergoldet und aus Kohlefaser gearbeitet
276° Schrick-Nocken
K&N
Chip
polierte Kanäle
- Interieur:
- König-Sportsitze im M3-Look
gebrushte Cockpiteinsätze
Überrollbügel
Vollleder
Show-Hifi-Ausbau
TT-Pedale
- Exterieur:
- FK-Gewinde mit Konidämpfern
geradegezogene Haube
Kotflügelecken angepasst und verschweißt
Stossstange geglättet (Befreiung von Blinkern, Nr.-Schildaussparung und untere Lufteinlässe geschlossen
Grill ohne Emblem
Spiegelplatte mit der Karosse verschweißt
Talbot-Oldtimer-Spiegel
Seitenleisten verzinnt
Audi-A6-Griff
untere Sicke der Seitenwand verschlossen
komplette Tür rausgezogen und an die Karosse angepasst
Seitenblinker entfernt
Beifahrerseite kein Spiegel
DTM-Tankdeckel vergoldet und verchromt
Türgriff komplett entfernt
VW-Zeichen/Schloss/Griffleiste entfernt
Polo 6N-Kennzeichenaussparung eingelassen
Phaeton-Kennzeichen [selbstleuchtend]
Golf-IV-Heckschürze entfernt von Rammschutzleisten, Abschleppvorrichtung und Auspuffaussparung
Auspuffanlage Eigenbau mit speziellen sehr seltenen Endrohren
Antenne entfernt
Sicken unterhalb der Heckleuchten entfernt
Scheibenwaschdüsen entfernt, Kotflügel gezogen
- Räder:
- vollpolierte Lorinser 7,5 x 16 ET 20/25 auf 195/40/16 Dunlop SP 9000
- HiFi:
- Kenwood DVD
Kenwood Navigation
Kenwood Monitor
Playstation 2
Axton Endstufe 2x 2 Kanal
JBL-Endstufe Monoblock 1.302
Pyle-Millenium Woofer 30cm
2x a 1000 Watt
Canton 3.28 System hinter den Sitzen
Emphaser in den Türen
3.994 mal angesehen.