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Golf 3 GTI von Patrick Hille
Fahrzeug:
Baujahr 7/97
Extras:
Elektrische Fensterheber vorne
Elektrisch verstellbare + beheizte Außenspiegel
Elektrisches Glasschiebehubdach
Doppelairbag - Fahrer- Beifahrerairbag
Sportsitze vorne höhenverstellbar
1/3 teilbare Rücksitzbank
Rote Sicherheitsgurte
Großer Frontspoiler
Dachflügel
3. Bremsleuchte
Silberne Tachofolie mit roten Zeigern
Multifunktionsanzeige
Schwarze Rückleuchten, Nebelscheinwerfer, Blinker
Vorne und Hinten Scheibenbremsen [vorne innenbelüftet]
Heckgriffleiste und Außenspiegelgehäuse in Wagenfarbe lackiert
Schalthebelknauf in Aluminium-Lederausführung im Golfballdesign mit eingesetzter Linse
Lederteilausstattung mit roten Nähten
Schwarze Textilfußmatten mit roter Einfassung
Einstiegsleisten vorn mit Dekorfolie und eingeprägtem Schriftzug "GTI"
ABS, Servolenkung, ZV
Automatische Dreipunktgurte hinten
Drehzahlmesser
Getönte Scheiben
Gurthöhenverstellung vorne + hinten, Gurtstraffer
Haltegriffe vorne + hinten
Lenksäule höhenverstellbar
Pollenfilter
Radio Gamma mit 8 Boxen, Subwoofer & Digitalem Sound Prozessor
2-teilige BBS-Felgen in 7Jx16 Zoll mit 215/40 R 16 Dunlop SP 2040 Reifen
Sportsitze, Sitzhöhenverstellung für Fahrer- und Baifahrersitz
Interieur:
Türinnenverkleidungen aus schwarzem Leder
Chrom-Türöffner innen vom Golf 4 Cabrio
Chrom Heizungsregelschalter
Blaue Neonröhren als Fußraumbeleuchtung vorne & hinten
Mittelarmlehne
Türinnenverkleidungen aus schwarzem Leder
Handy-Konsole (Leder) mit Voice-Dial Freisprecheinrichtung der Fa. THB
Ansteuerung der Fahrzeuginternen Boxen zur Sprachwiedergabe mit Verstärker (100 Watt)
Komplette Audi TT Pedale inkl. Fußstütze
Zender Alu-Schaltknauf (Kugelform)
Zender Alu-Schaltkulisse
Zender Alu-Handbremshebel-Kulisse mit schwarzem Lederschaltsack
Alu Handbremshebelgriff
Exterieur:
Leistung: 81 KW / 110 PS (Original) hatte aber bereits Serie 92,6 KW / 126 PS gehabt + Leistungsteigerung + ? PS (geht ganz ordentlich!)
Gruppe A Edelstahlauspuffanlage ab Kat (63,5 mm) mit 135/75er Endrohr (Poliert)
Frontscheinwerfer im Golf IV-Look
JE-Design-Grill
Böser Blick in Blech gefertigt (Einzelanfertigung für TDI zwecks Luftverwirbelung!)
Kotflügel hinten ca. 5 cm pro Seite in Blech verbreitert
Kotflügel vorne ca. 4 cm pro Seite in Blech verbreitert
Lufteinlassschlitze vom Mercedes 124 TD im Kotflügel vorne rechts
Polierte Alu-Domstreben vorne und hinten (vo. 3-teilig)
Stahl-Querlenkerstrebe unter dem Fahrzeug
Umbau auf US-Stoßstange vorne (komplett lackiert) mit schwarzen Begrenzungsleuchten
Anpassung auf deutsche Blinker und NSW
Anpassung des deutschen GTI-Spoilers
Lackierte Türgriffe (Komplett ohne Schlösser)
Durchsichtige Seitenblinker
Gecleantes Heck ohne VW-Zeichen und Heckwischer
Lackierter Dachflügel
Lackierte Heckstoßstange
Einarmwischer (Bonrath Pro)
H&R Gewindefahrwerk
Motor & Motorraum: Hubraum : 1896 ccm, Offener JR Luftfilter, 3-teilge polierte Alu-Domstrebe, Alu Dome Caps, Lackiertes Alu Battery-Cap mit Airbrush, Alu-Motorhaubenlifs, Diverse verchromte Motorraumteile (Ölmeßstab, Oilcap, Deckel vom Wasserbehälter, In Wagenfarbe lackierte Motorabdeckung mit rot glühenden TDI Schriftzug (Airbrush)
Sonstiges: Manuelle Klimaanlage, Webasto Standheizung mit 3-Zeiten-Vorwahluhr und umschaltbarer Entlüftungsfunktion im Sommer, Tempomat, Amerikanische Alarmanlage (Viper) mit Fernbedienung und Steuerung der Komfortfunktionen, Anzeige für Wassermangel im Behälter für die Scheibenwaschdüsen, Diverse Airbrushes, Glasgravur auf Dreieckscheibe Fahrerseite
Räder:
VA: 9,5J x 17" ET 52 Porsche Turborad, 3-teilig mit 30mm RH-Adapterscheiben pro Rad von LK 5/130 auf 5/100 (= ET 22) mit 225/35er Yokohama A 520 Reifen - Porsche Nabendeckel Metallausführung)
HA: 9,5J x 17" ET 52 Porsche Turborad, 3-teilig mit 40mm RH-Adapterscheiben pro Rad von LK 5/130 auf 5/100 (= ET 12) mit 225/35er Yokohama A 520 Reifen - Porsche Nabendeckel (Metallausführung)
HiFi:
Steuereinheit: Pioneer DEH-P 9000 R (CD-Radio) mit Lenkradfernbedienung + seperater Fernbedienung
6-Kanal Endstufe Rodek R680i (6x80 Watt) für: - 16er Kickbässe (Emphaser ECP6-Kick) vorne
2 Wege 10cm Emphaser ECP24X System vorne
2 Wege 16cm Emphaser ECP26X System hinten
2-Kanal Endstufe Rodek R2180i (380 Watt gebrückt) für: - 30er Emphaser XMaXX Subwoofer
Powerkondensator Dietz (1 Farad / Vollpoliert)
Brax Power Detector Volt-Control in der Mittelkonsole
Kompletter Profi-Kofferraumumbau mit geschlossenem Gehäuse für den Subwoofer (Doppelte Bodenplatte)
Der Kofferraum ist weiterhin nutzbar, da der Subwoofer mit einer schalldurchlässigen, abnehmbaren Platte geschützt wird!
Kofferraumausbau und Seitenteile mit schwarzen Akustikstoff bezogen
Kofferraumbeleuchtung in Seitenteilen und Kofferraumdeckel
Silber lackierter Feuerlöscher
Verchromtes Radkreuz
