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Golf 2 Lowrider von Basti
Besitzer:
Wohnort: Deutschland
Fahrzeug:
Baujahr: 1990
Motor: 1.8l G60 ca. 210PS
Motor:
Motor verchromt und poliert
Corrado Kühlung
Chip
kleines Laderad
bearbeiteter Zylinderkopf
offener K&N Luftfilter
276° Schrick-Nockenwelle
Fächerkrümmer Gruppe A
komplette Gruppe A Auspuffanlage von Supersprint ohne KAT
4+E Getriebe aus Golf II 90PS mit Sachs
Sintermetallkupplung
Interieur:
Lowrider Fahrwerk, 2 Pumpen Set up System mit 2Stk. 12V Batterien auf 24V geschalten und 4 Hydraulikdämpfer ohne Federn, 4 Stickstoff Dämpfungselemente für den Fahrkomfort
komplett gecleante Karosserie ohne Löcher
komplette Front auf Corrado-Look Umgeändert mit extrem verlängerter Motorhaube mit Verlängerung der Kotflügelecken für eine einheitliche Optik
Eigenbau Lufthutze in der Motorhaube
vorderen Radläufe gezogen
hinten Reparaturradläufe angearbeitet
Seitenblinker entfernt
Einarmwischer [Wischerloch zugeschweißt und in die Mitte versetzt]
Seitenleisten entfernt und Löcher zugeschweißt
keine Schlösser und Griffe
Griffschale in der Fahrertür eingearbeitet
kleine Nummernschildaussparung
cleane Heckklappe ohne Schloß, Wischer, Emblem und Nummernschild Leiste
DTM Spiegel
Exterieur:
Lowrider Fahrwerk, 2 Pumpen Set up System mit 2Stk. 12V Batterien auf 24V geschalten und 4 Hydraulikdämpfer ohne Federn, 4 Stickstoff Dämpfungselemente für den Fahrkomfort
komplett gecleante Karosserie ohne Löcher
komplette Front auf Corrado-Look Umgeändert mit extrem verlängerter Motorhaube mit Verlängerung der Kotflügelecken für eine einheitliche Optik
Eigenbau Lufthutze in der Motorhaube
vorderen Radläufe gezogen
hinten Reparaturradläufe angearbeitet
Seitenblinker entfernt
Einarmwischer [Wischerloch zugeschweißt und in die Mitte versetzt]
Seitenleisten entfernt und Löcher zugeschweißt
keine Schlösser und Griffe
Griffschale in der Fahrertür eingearbeitet
kleine Nummernschildaussparung
cleane Heckklappe ohne Schloß, Wischer, Emblem und Nummernschild Leiste
DTM Spiegel
Räder:
PLS Daytona
9x14 ET 10 VA und 9,5x14 ET 10 HA
Reifen [vo/hi] : 225/40 R 14 Toyo Proxess
Spurverbreiterungen: Powertech 40 mm HA
HiFi:
Pioneer Tuner mit 6-Fach Wechsler KEH P8600R
Verstärker Magnat Classic 1000 Watt
Audio Art Verstärker 2x70 Watt Sinusleistung
3 Wege Canton Pullman RS6
3 Wege System in den Türen
6 Hochtöner
Basskiste von Mac Audio [Mac Monster] 2000 Watt max
Eigenbau Doorboards in den Türen
hintere Seitenverkleidungen umgearbeitet mit GFK geglättet und umgeformt mit Akustikstoff bezogen
Endstufen und Fußraum mit Neonlicht beleuchtet
Pläne:
Klarglasrückleuchten
Lachgasanlage
11 J Felgen für die HA
