Golf 1

Besitzer:

Wohnort: Österreich - Neustift

Motor:

1763ccm
Motorkennbuchstabe PG aus Corrado G60
ohne KAT
Kopf geplant und verchromt
Ein- und Auslass aufgeweitet und poliert
Schrick asym.-Nockenwelle 268/282
Schwung um 6,5kg erleichtert
Sachs Sintermetallkupplung mit verstärkter Druckplatte
Platinzündkerzen
Chip SLS Stufe 6
Bypassreduzierung
G-Lader RS bearbeitet [Luftkanal geöffnet, 64er Laderrad 1,4 bar Ladedruck]
großer Ladeluftkühler in Frontschürze verbaut
RS Lader Auslass
RS Einlass mit Twister Luftfilter
geänderte und bearbeitete Drosselklappe
Ansaugbrücke aufgeweitet und verchromt
Benzinpumpe GTI 1 mit einstellbaren Benzindruckregler
Ölkühlanlage GTI 1
diverse Motorteile verchromt, vergoldet, poliert, und lackiert
Ladeluftführung in Edelstahl poliert
Kabelbaum versteckt verlegt
Spritzwand entfernt Motorraum gecleant
Selbstgedrehte Domspitzen
Spotbeleuchtung in Motorhaube
Lachgaseinspritzung mit Großer Lachgasflasche
Supersprint Fächerkrümmer Serie R und komplette JETEX Gruppe A Anlage mit TDI- Style Endrohren
261,33 PS bei 1,2bar Ladedruck ohne NOS

Interieur:

WIECHERS-Käfig mit Kreuz und Flankeschutz
32er SPARCO Lenkrad
SPARCO Evo Vollschalensitze
Seitenverkleidungen aus polierten Edelstahl
Tacho vom G60
LED- Tachoumbauten
Alufußmatten
el. Fensterheber
Alarmanlage
Spotbeleuchtung in Seitenwand
Originalfelge mit Chromabdeckkappen
Feuerlöscher
Öldruckanzeige
Ladedruckanzeige
el. Schroth H-Gurte
Original - Shifter

Exterieur:

Fahrzeug wurde bis auf die letzte Schraube zerlegt, komplett sandgestrahlt, und von Grund auf neu aufgebaut
Radläufe wurden aus Reparaturblechen angeschweißt und verbreitet
Kabelstrang in Hohlraum verlegt
Unterboden in Wagenfarbe lackiert
Fahrwerk und Vorderachse verchromt
WIECHERS-Streben
DIETRICH RS Frontstoßstange
Seidl Heckschürze
Audi Griffe
Heckklappe gecleant
Schlossträger gecleant
rechter Außenspiegel entfernt
Alutankdeckel
Schwarze Hella Rückleuchten
Originalschrauben teils durch Edelstahlschrauben ersetzt
schwarze Fadenkreuzscheinwerfer
Grillblende
Grill ohne Emblem
Chromzierleisten
Chromfensterkeder
Chromdachrailing verchromter JS Dachträger

Räder:

PLS Daytona 7,5x14 vorne und 8,5x14 hinten mit 10mm Spurverbreiterung und Eigenbau-Felgendeckel
Dunlop SP 2000 195/45/14 vorne und 225/40/14 hinten

HiFi:

Originalradio mit dazugeschlossenen Mp3 Player und versteckten JBL-System