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kann nur bestättigen, habe 8x19" SATA8 Felgen ET35 mit 30/30 Eibach, es geht sich alles aus. aber bei 40 mm Tieferlegung hat man nur noch 9cm Bodenfreiheit, also vorsichtig wenn man vor hat die Sache zu typisieren.

originalhöhe sollte um die 15 cm sein. habe jetzt mit 30/30 eibach 12 cm bodenfreiheit.

ich habe erst vorige woche die eibach 30/30 eingebaut. also wenn du noch in legalen bereich bleiben willst, dann gehts nur mit 30/30. meiner, V6 4M, hat 15 cm bodenfreiheit. bei 30mm tieferlegung habe ich noch 1cm reserve, und das werde ich brauchen, weil ich annehme dass sich die federn noch bißchen setzen.

Zitat: „Original von KPK ja hier gibt´s genug leute die teile haben! ich hätte eine komplette bremse für die vorderachse - vom syncro, also die große! - mit allem was man braucht! oder auch einen kompletten 2,8l motor - vor 7tkm neu überholt, mit allen drum und dran! also ich glaube, lange suchen brauchst du für die teile nicht!! und bitte: vergiß den 2,0l GTI motor! schlimmer geht´s ja nicht mehr! mfg“ das stimmt, na bitte, die hintere und vordere achse und einen motor habe ich schon. werde auf…

Zitat: „Original von LOW6 @andre bau dir nen vr6 ein! ist keine hexerei, motoren gibts günstig, Steuerkette, Kopfdichtung und vl noch den Kopf neu machen und das ding läuft sicher 250 tkm+ bremsanlagen und achsen gibts doch alles wie sand an meer, hab etliche teile herumliegen, wenn du was brauchst meld dich weiß eh schon nimmer wohin damit!“ Hallo Rony, vielen dank, werde auf dein angebot zurück kommen, wird aber jänner werden, die weihnachtstage will ich mit der family verbringen und nicht unt…

Zitat: „Original von Rallye Golf Weil der VR6 ne Fehlkonstrukiton ist habens ihn auch so lange und in so viel Modellen gebaut, gelle!! Naja, du brauchst beim selben Motor nix eintragen, es MÜSSEN nur die Motorkennbuchstaben stimmen, der Rest ist egal. Und wie der deine genaue Motornummer kontrollieren will zeigst ma auch mal..“ unterschätz das nicht, hatte ich schon mal! der blöde bulle war fast mit ganzen körper im motor, mit taschanlampe und so kleinen zahnarzt spiegel, und hat nach der nummer…

mit dem gedanken habe ich auch schon gespielt, und der motor ist relativ umscheinbar, ich muß zunindestens nicht gleich in die hose machen bei erster kontrolle.

wegen dem typisieren: ich dachte das es sinnvoll wäre, da es jeder 4ter kontrolle die seriennummer kontrolliert werden. wegen diebstahl und so ein zeug. und das letzte was ich haben will ist die blöde anmachen von einem Polizisten. die sind eh alle so heiß auf junge mit jetunten autos. vor allem ich denke das ist das kleinste problem einen motor ein zu tragen. das ist ja eine versicherungs sache. ich denke 5 min arbeit. so wie ich die farbe von rot auf blau eingetragen habe, waren nicht 2 min ar…

das ist schon richtig, wenn man schon alles umbaut dann kann man die achsen auch wechseln. wie gesagt, ich würd ungern unnötig viel insestieren. weil das auto nicht so gut als basis model für einen großen ausbau "eignet". eine achse kommt selten alleine, da ich von 4 auf 5 loch umsteigen müßte, sind die felgen auch betrofen. außer ich kann die 4 loch von g60 nehmen. aber ich weiß nicht das die ma46 dazu sagt. sonst wäre das egal. weil ich würd sowieso einen ganzen golf zum schlachten kaufen, und…

Zitat: „Original von josy 2005 genau allso überlege es dir gut wenn du einen vr6oder,16voder ,gti motor habe willst dan kauf dir gleich einen 3er golf vr6 oder 16v oder GTI sparst du dir viel arbeit und das eintragen“ wie ich vorher schon geschrieben habe, geht mein motor langsam ein, und ich brauche "auf jeden fall" einen. deswegen war auch die überlegung. weil der aufwand ist ja "gleich". die ganzen kabeln muß ich eh erneuern. ich werde mir die ganzen tipps noch MAL durch den kopf gehen lassen…

Zitat: „Original von josy 2005 hallo :-w tut sich nicht ein normaler 110ps TDI mit die originalen ps, ich meine chip tuning und aufmotzen ist ja lächerlich nur probleme mit die cops. 1. hält der motor viel länger 2.hast du keine probleme mit die polizei 3.reicht das nicht wen du auf die autobahn190 sachen fahrst was nicht einmal darfst 4.und in der stadt was brauchst du mehr als wie 110 ps. 5.pickerl bekomst du auch ohne probleme also meine meinung nach nimm einen 110ps TDI ist sehr sparsam spri…

also, ich habe noch einmal mit vw salzburg telefoniert. in wien (ma46, zivil techniker) behaupten das man nicht jeden motor in die G3 karose reingeben darf (steifigkeit und so ein zeug). der vw salzburg meint, es ist egal was für ein motor, hauptsache er sollte zumindestens 1 MAL in der serie vorkommen. diesel ist auf jeden fall nicht jedeman sache, es stimmt das es sparsam ist. aber wenn ich wirklich auf jeden euro schaue, dann werde ich mir der ubahn fahren. natürlich sollte der spaßfaktor mit…

wenn ich diese diskusionen anschaue, was den verbrauch angeht, dann muß ich immer lachen. der verbrauch schwankt echt zw. 8,5 bis 16 litern. bei halbgews normalen fahrweise. habe schon gehört das man einen vr auch auf 20 liter bekommt, aber das sollte nicht der dauerzustand sein. aber was braucht er wirklich? das man einen vr nicht auf den händen trägt ist mir schon klar, AB und zu die verkockende ampel. aber wenn man "normal" mit dem fahrt muß es doch möglich sein bei 10 liter zu bleiben, oder?…

Zitat: „Original von DOC! Zahlt sich nicht aus, für das Geld baust ein tolles neues Kastl auf! Was hast bei Deinem so alles gemacht? Blech? Lack? Wert der Investition? Schon etwas typisiert? Hast Fotos? Blech ist alles orig. Lack: ist neu lackiert, dunkelblau met. federn, reifen, grill, beleuchtung, alles typ. fotos habe ich in mom keie bei der hand, kann aber welche reinstellen.“

Hallo MAL und vielen dank für die zahlreichen tipps, also finanziell ist mir von anfang an bewust, des der VR oder was auch immer mehr kostet. sprit ist auch so eine sache, aber ich bin nicht so ein "bleifußfahrer" und dachte mir das es in grenzen halten wird. fahre in mom auch mit 9,5 Liter verbrauch, also würde mich der VR nicht schrecken. das größere problem ist, das ich an dem kastl sehr hänge. natürlich billiger wäre ein anderes zu kaufen, das stimmt. die grundidee ist nur deswegen, weil de…

cool, danke für die rasche antwort! ich habe mit der MA 46 telefoniert, die haben mich weiter an VW Salzburg weiter verwiesen. VW sagt das ich schwirigkeiten bekommen werde, da keine genaue angaben vorhanden (testergebnisse) gibt, eben wie abgase, bremsleistung, ....) jetzt habe ich auch schon ein tipp bekommen ich soll einen 2L GTI 16V rein geben. ich würde mir einiger ersparen da ich nicht auf 5 loch umsteigen muß, und die felgen nicht tauschen muß. (aber das wird bei dem preis sicher auch sch…

Erst MAL Hallo an alle! Ich habe schon sämtliche foren gelesen, und bin leider nicht schlau geworden. Ich fahre eien G3 mit 90 PS, der Motor hat schon 240000 tkm, und wird sicher nicht mehr lange halten. Weil ich das auto halbwegs "schön" hergerichtet habe, will ich mich nicht von dem kastl trennen. also habe ich geplannt einen neuen motor. da kommt schnell die idee einen VR6 oder G60 rein zu geben. kosten hin kosten her, alles kostet geld. aber wie schauts in Österreich mit der typisierung aus?…