Suchergebnisse

1. Alex + 3 Begleitfahrzeuge 2. Spidermann + ???? 3.Pimp2 + 3 Begleitfahrzeuge 4.Edition+ ??Fam?? oder ein freund 5.bioni + ein freund 6.chrissi 7.cab1+???? 8. blink182boy + poloengerl (1 fahrzeug) und sicher noch einige von der tsac 9. Dragon 10. Lio019 + ??? 11.fussl1982 12. vwbulls + 3 Fahrzeuge 13. Royal Cruisers mit 8 Fahrzeugen??????? 14. Peter 15. Scene155 + 4 Fahrzeugen wenn alles Klappt!! 16.cat_gti mit voraussichtlich 3-5 fahrzeugen 17. D.L.1 -> alone 18. W-RICHI9 + Begelitfahrzeuge 19…

Hallo! 75W/90 2 Liter Getriebe + 0,4 lt. für Winkeltrieb mfg steve

Problem gelöst!!!! Der Stecker vom ABS Block war so korodiert das es midn WD-40 nicht weggannen ist!! erst ist schleifpapier hat wieder für Kontakt gesorgt!!! danke an alle mfg steve

Hallo! Hab den Fehlercode ausgeblinkt, er zeigt mir an Magnetventil Auslass vorne links. Alles gut und schön und was soll ich jetzt tun?? Hatt jemand erfahrung mit dem ABS zeug?? mfg steve

Frage an die experten unter euch. Da ich seit Tagen über sämtliche VW Bücher brüte und mir gedanken mache auf wieviel hubraum mann woll den 4 Zylinder bekommt?? Weis da jemand was?? Wie sieht das mit dem 1Z Block vom TDI aus? 79,5 X 95,5 = 1900ccm Auf wieviel kann man den Aufbohren?? Tja Fragen über fragen mfg steve

Hy! Hab genau das gleiche Modem, nur bei mir funktioniert es einwandfrei!!! mfg steve

@kampfhamster83 16v Kolben abdrehen geht super darfst nur 1mm abdrehen und da eine kleine Mulde hinein drehen ca70mm Durchmesser und 1,5mm tief. Mein 16v-Turbo Motor (der vorher auch ein 16vg60 war) läuft heute noch mit 1,5bar Ladedruck!! Wennst Dreher bist und 8std. vor der drehbank stehst kannst das alles selber machen mfg steve

einspritzdüsen verstopft? Wennst mit einer Kombizange die Spritreturleitung etwas!!! zusammen drückst und das noch MAL probierst mit dem Start und Gasgeben und so. Wenns dann besser ist weist das die Düsen zu sind. Wenn die Benzinpumpe nicht *singt* ist sie auch nicht hin! mfg steve

Abmessen mit Schublehre: 52mm Aussendurchmesser - M52 54mm Aussendurchmesser M54 Und Dann mußt nur noch die Steigung vom Gewinde messen, ich schetzte müßte eine 2er steigung haben, dann weißt alles übers Gewinde!!! mfg

beim 1.lader hats das Verdrängerhauptlager zerlegt! beim 2.lader ist das innere Nebewellenlager festgegannen! Lager, immer FAK und torrington verbaut die 2 laderschäden waren in zwei verschiedene autos, hab jetzt einen filter eingebaut Sind aber nicht die lader mit dem "stahlauge" robuster gegen Vibrationen, als die mit dem gummiaug? @psnk: hab mindestens 6 Lader gmacht und 4 davon mitn "Leo"! Der kann sich das auch nicht erklären Möcht hald nur wieder einen Lader auf reserve haben wenn die Sais…

Hy! also nach dem ich jetzt 2 Lader der neuen Generation getötet hab!!! Fahr ich jetzt wieder mit meinem Reservelader (alte generation) ist zwar am Verdrängerende Gestifftet ca. 15mm, macht aber mitn 70er Rad 1.1 bar!!! Welche erfahrungen habt ihr? mfg steve

Sorry überlesen!!! mitn 72er ist 0,7bar wenig! mfg steve Zitat von 16VAlex: „Zitat von schrauber: „ das laderad abgemesen ist ein 73mm laut meiner messung also ein nicht originales “ Nix Bestleistung! 72erLR Drosselklappe schon gecheckt? Bzgl. Keilrippenriemen: Den originalen kannst noch fahren bei deinem Laderad. schau MAL auf streeco.de, da gibts videos von Rennen, hört sich dein pfeifen so an?“ Zitat von 16VAlex: „Nix Bestleistung! 72erLR“

Hy! Welchen Sprit hast zum schluss getankt? 95 oder 98 Okt.??? 0.7bar mit serienlader ist Bestleistung!!! Steck MAL den Leerlaufregler ab! und schau ob er das dann noch immer macht! wenn der motor ins klopfen anfängt lässt er dort Ladedruck ab!! mfg steve

Schau MAL einen Syncro beim wegfahren zu, und dann einem Mit 4-Motion !!!!!! Und dann schreib bitte noch mal!

So jetzt is MAL so weit dasauch ich ansteh! Weis jemand von euch ob die Achsübersetznung von 4-motion Hinterachsdiff. gleich sind wie die Visco Diffs? Spiel mich mit dem gedanken bei meinem G60 übern winter eine Haldex einzubaun! mfg steve

Hy Jungs! Hab an meinem Golf Klarglasscheinwerfer, Blinker, Heckleuchten mit E-Prüfzeichen montiert! So, fahr ende Oktober Typiesieren Weitec gewinde, Supersprint anlage. Hab aber für die Beleuchtung kein Teilegutachten mit bekommen! Reicht das E-Prüfzeichen auf den Scheinwerfern oder brauch ich wieder Zetteln?? Möchte nicht öfters dort hinfahren als nötig THANKS mfg Steve

Naja kommt drauf an obst den Verkäufer kennst Kolbenringe mit Abstreifer alle 4 Zyl. ca. 140€ Blockdichtsatz ~120€ Kopfdichtung ~70€ (Metalldichtung!) Lagerschalen (kurbelwelle+Pleuel)~ 250 Mußt ca. mit 500-700€ rechnen :yes:, aber dann ist er wieder fast wie neu! mfg steve

Das find ich auch die beste Idee! Denn bevor man so einfach über 1500€ spricht sollte man genau schauen ob das alte wirlich 'alt' ist! Hab MAL nen Passat G60 mit 360 tkm geschlachtet. Kurbelwelle und Block laufen heute noch in einem Turbo umbau! Neu nach gehont, neu Kolben -und Ölabsteifringe rein und fertig!! Kann mich Psnk nur anschließen! mfg Steve

:-w Das 'spiel' bei deinen Kolben ist ganz normal!! Der kolben ist immer etwas kleiner als die Bohrung, denn wenn sich unter wärme der kolben ausdehnt würde es zu einem 'Steckreiber' kommen. Die Kompression dichten die Kolbenringe ab!!!! G60 motordichtsatz komplett mit neuen Kolbenringen usw. ca 500€ Material. Richtwert!!! mfg

eines noch!