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auch wenn ihr es nicht glauben wollt, der motor ist serie, ungechippt, ohne tuninghardware ) und hat 385tkm drauf.
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hallo ich hab heute eien 1z syncro mit motorschden geschenkt bekommen! ich habe ihn dann starten probiert klang normal, statpilot her, motor läuft, vollgas is 1800 touren, nach ca 15 sec vollgas geht er ganz zach auf 3500 rauf. vagcom keine fehler drin! spritzbeginn ist auf 0!!!! dynamisch is er auf 68. pumpe ist fest, zahniemen ist richtig drauf! leistung ist gleich null, fast nedmal im schrittmpo zu fahren weil drehzahl geht sofort in keller. ich vermute das der spritzbeginnversteller fett hin…
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im alh 232er 12er kolben scharfe nocke 520nm kupplung gt1752 hybrid 3bar map 182,4 prüfsand ps. nm weis i ned auswendig, prüfbericht liegt im handschuhfach, glaub 385nm selbes alh mit 260er düsen und riesen FMIC (60x30cm) 199,92ps 432nm am prüfstand alh ist 90ps TDI mit 1,85bar haltedruck der alh mit den 182ps ist beinahe rauchfrei, ned wirklich mehr wie serie top zum fahren, der 200psler raucht etwas mehr, da ist tuning ned abzustreiten und im alltgsauto 1z syncro fahr i selbes Setup wie im 200…
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es gibt da nen karanken shop, leider ka wied er heist, der hat sogar umrüst sätze von syncro auf 4motion:) da kanst du dir eienhaldex steuerung kaufen! dait kanst du in 10% schritten die kraftverteilung vorne hinten selber einstellen, oder 50/50 oder nur front oder automatisch! kost bei 700er soweit i das in erninerung habe leider ka wo das war, war aber a deutescher shop!
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so is es....... jetzt bekommt mein "neuer" 4er auch a leistungsupgrade, aber optisch 100% original, gerde 162er hab i ma gholt damit die s3 bremse passt und rest bleibt so, schwarzes auto, schwrze scheiben, gelbe bremsen, massig leistung:)
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naja, über sowas redet man nicht:) im ernst, erche MAL, das du nen gt1749va und nan GT 2052v brauchst, die kosten schon, map sensor, is oroginal vw, die düsen gibts original ned undd as 12er hd teil a ned, nocke und kupplung sind auch ned günstig, um das geld geht sich a nicht allzuschöner 3er TDI aus... is dan aber nur material und ohne software anpassung..
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ja, dan motor hab i eh in der werkstat "begutachtet" die adresse ist absolut top
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machts wie ich, ordentlih oder garned:) also afn pumpe mit 12er hd teil 260er düsen gt1752 hybrid 520nm kupplung FMIC a4 ahu stehergerät mit 3bar map und angepasster software auf 1,85bar haltedruck geschätzt 185ps (mit VA lader, 216er und serienpumpe hatte ich 154ps in amsteten am prüfstand, messung 129euro, dank allrad:/) und das ganze im alltagsauto im schönen auto nimt man das ganze verfeinert mit ner schafren nocke noch grösseren LLK und hat am pfrüfstand eben MAL 147kw und 432nm
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ich war heute da.... is jetzt beim palmers, aber wertlos hoch 10.......... mein auto hat 50tkm weniger wie es lat liste haben "soll" und die wollen nedmal den listenpreis zahen............ ein netter mann hat mich darauf hingewiesen das ich zum gasometer fahren soll jeden samstag, aber er hat kiene genaue adresse, dort is was los und auch leute die autos suchen. weis da wer a adresse dazu? und ev andere daten? danke, mfg
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alta ich hab mir "standard" 4er 2000er mit 51tkm TDI gekauft, weil er für die km zu günstig war:) ich wil ned den billigschrott wie wischer und emblem weg, ich will nur das die räder so "wuchtig" in den radkästen stehen, und das es eintragbar ist, den mit serienbereifung schaut das schon "lächerlich" aus im ergleich:) nu will ich ohne karosserie arbeiten und ohne klebeleisten die bestmögliche optik, nur von den reifen!!!!!! das das nicht so popelig ausschaut:) hat r a eispiel mit 17er 215er von …
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der geber sitzt am wasserflansch, wennst von vorn auf den motor schaust rechts am block, aber daran liegts zu 99% nichtm dan spinnt nur die temp anzeige und ned alles...... ich tippe auf eien groben massefehler, bei der beschreibung... reis MAL id everkleidungen AB lenkrad abwärts runter und kontrollier MAL auf aufgescheuerte kabel...... is am naheliegendsten!
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PROJEKT FMIC die 2te
tjh - - Vorstellungsrunde
Beitragda vom ölkühler noch kein bild da ist: mfg
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PROJEKT FMIC die 2te
tjh - - Vorstellungsrunde
Beitragneuer stand nach ölkühler hab ich nun die ladeluftleitung oben in metall gemacht, endlich fix mit haltern usw:)
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speiseöl wo "günstig" kaufen?
tjh - - Aktuelle Themen
Beitragso is es:D max 50:50 ohne umbauten am motor. aktueller stand: pfeifer 10l 10,9 EXKL! penny 12,7 inkl metro 17inkl!!!!!!! spar 1,7/l hofer auch in der gegend........ also mit penny öl ist man um ca 10c um, jedoch um die ersparnis tu ich mir dsa NOCH nicht an..... werden ma sehn wie es weiter geht, vllt findet ich ja ein liferant um 10eu/10l:) würde ja auch a paar hundert l aufeinmal nehmen wens um an 10er gibt.... wen wer was weis her damit, ich werde auch berichten, habe bei vilen firmen angefra…